Запорно-регулирующая судовая арматура ИТШЛ.492.18501-03 в Минске


Запорно-регулирующая судовая арматура ИТШЛ.492.18501-03

Изделие ИТШЛ.492.18501-03 — запорно-регулирующий клапан судового исполнения, выпускаемый по конструкторской документации для систем морских и речных судов. Обозначение построено по отраслевой системе нумерации судовой арматуры: код ИТШЛ идентифицирует разработчика и серию, а числовой индекс 492.18501-03 — конкретное исполнение корпуса, присоединительных размеров и органа регулирования. Арматура совмещает функции герметичного отключения потока и дроссельного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе.

Конструктивно клапан относится к запорно-регулирующей арматуре с ручным или приводным управлением и предназначен для установки на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, масляных контуров, балластно-осушительных и противопожарных магистралей. Рабочие среды — забортная и пресная вода, дизельное топливо, минеральные масла, сжатый воздух, пар низких параметров. Корпусные детали выполняют из латуни, бронзы или коррозионностойкой стали в зависимости от исполнения и агрессивности среды.

Технические параметры и исполнение

Герметичность затвора обеспечивается конической или плоской уплотнительной парой с притиркой рабочих поверхностей; класс герметичности по ГОСТ 9544 — не ниже «А» для запорного положения. Регулирующая функция реализуется профилированной плунжерной или золотниковой парой, обеспечивающей линейную или равнопроцентную расходную характеристику. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое по судовым нормам, что упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений.

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Номинальный диаметр DN15–50 ммНоминальное давление PN1,6–4,0 МПапо исполнению
Рабочая температура–40…+200 CСредавода, топливо, маслонейтральные среды
Класс герметичностиА по ГОСТ 9544Характеристикалинейная / равнопроцентнаярегулирующий орган
Присоединениефланцевое / резьбовоеУправлениеручное, приводмаховик, электропривод
Материал корпусалатунь, бронза, стальУплотнение затвораметалл по металлупритирка пары

Область применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых дизелей.
  • Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
  • Балластно-осушительные и трюмные системы.
  • Противопожарные магистрали и системы водяного пожаротушения.
  • Системы сжатого воздуха и паровые линии низких параметров.
  • Вспомогательные трубопроводы судовых механизмов и агрегатов.

Материалы и условия эксплуатации

Арматура ИТШЛ.492.18501-03 эксплуатируется при вибрационных и знакопеременных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, поэтому корпусные детали рассчитывают на прочность с учётом гидроударов и температурных деформаций. Уплотнительные поверхности выполняют наплавкой или из коррозионностойких сплавов, стойких к забортной воде и топливным средам. Для морского исполнения применяют стойкие к хлоридной коррозии бронзы и нержавеющие стали.

Регулирующий орган обеспечивает плавное изменение расхода без пульсаций и кавитационного износа в пределах рабочего хода. Пропуск среды в закрытом положении минимален, что критично для отсечных участков топливных и охлаждающих контуров. Ресурс уплотнительных пар определяется числом циклов срабатывания и агрессивностью среды.

Вопросы и ответы

Для каких сред предназначена арматура ИТШЛ.492.18501-03?

Для нейтральных сред: забортной и пресной воды, дизельного топлива, минеральных масел, сжатого воздуха и пара низких параметров в судовых системах.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Запорное положение соответствует классу «А» по ГОСТ 9544 при металлическом уплотнении с притиркой рабочих поверхностей.

Какое управление применяется в данном исполнении?

Возможно ручное управление маховиком либо установка электропривода в зависимости от модификации и требований системы.

Какой тип присоединения к трубопроводу используется?

Фланцевое или резьбовое присоединение по судовым нормам, что обеспечивает монтаж в условиях машинных отделений.