Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура МР 2-10: характеристики и применение
Запорно-регулирующая судовая арматура МР 2-10 — клапанный узел с ручным управлением, рассчитанный на номинальное давление 1,0 МПа (10 кгс/см) и рабочую среду в виде воды, пара, воздуха и нефтепродуктов. Маркировка «МР» указывает на муфтовое присоединение к трубопроводу, цифра «2» — на конструктивное исполнение корпуса, а «10» — на условное давление Ру10. Изделие применяется в системах судовой энергетики, вспомогательных контурах и трубопроводах общего назначения.
Конструктивные особенности
Корпус арматуры МР 2-10 изготавливается из серого чугуна СЧ20 или латуни ЛС59-1 в зависимости от исполнения. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с конической или плоской уплотнительной поверхностью, что обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544. Шпиндель проходит через сальниковый узел с набивкой из термостойкого материала, допускающего эксплуатацию при температуре до 225 C. Маховик управления фиксируется на шпинделе шпоночным соединением.
Проходной канал имеет форму, обеспечивающую минимальное гидравлическое сопротивление. Для регулирующих исполнений предусмотрена профилированная дроссельная пара, позволяющая изменять расход среды в диапазоне 10–100 % от номинального. Присоединительные патрубки — муфтовые с резьбой по ГОСТ 6357.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | номинальный режим | ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление Ру | 1,0 | МПа | –40…+225 C | ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+225 | C | вода, пар, воздух | — |
| Класс герметичности | A | — | затвор закрыт | ГОСТ 9544 |
| Материал корпуса | СЧ20 / ЛС59-1 | — | по исполнению | ГОСТ 1412 |
| Присоединение | муфтовое | — | резьба трубная | ГОСТ 6357 |
Области применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
- Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
- Контуры сжатого воздуха и пневмоавтоматики на судах.
- Системы водяного пожаротушения и балластные магистрали.
- Теплообменное оборудование и вспомогательные паропроводы.
Материалы и исполнения
- СЧ20 — серый чугун для корпусных деталей общего назначения.
- ЛС59-1 — латунь для агрессивных сред и морской воды.
- Сталь 20 — для шпинделей и крепежа.
- Паронит ПОН-Б — прокладки уплотнительных соединений.
- Фторопласт-4 — уплотнение сальникового узла.
Условия эксплуатации
Арматура МР 2-10 устанавливается на трубопроводах с рабочим давлением не выше 1,0 МПа и температурой среды в пределах –40…+225 C. Монтаж допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется латунное исполнение корпуса. Периодичность технического осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев с проверкой герметичности затвора и состояния сальниковой набивки.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает арматура МР 2-10?
Номинальное давление составляет 1,0 МПа (10 кгс/см). При температуре среды выше 200 C допускается снижение рабочего давления согласно таблице температурных поправок.
Из каких материалов изготавливается корпус МР 2-10?
Корпус выполняется из серого чугуна СЧ20 или латуни ЛС59-1. Латунное исполнение предназначено для работы с морской водой и слабоагрессивными средами.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544 при закрытом положении. Проверка проводится на стенде гидравлическим или пневматическим способом.
Можно ли использовать МР 2-10 для регулирования расхода?
Да, регулирующие исполнения с профилированной дроссельной парой позволяют изменять расход в диапазоне 10–100 % от номинального значения без потери герметичности при полном закрытии.