Запорно-регулирующая судовая арматура МР 2-4 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура МР 2-4: характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура МР 2-4 — серия трубопроводной арматуры, разработанная для эксплуатации в составе судовых систем при номинальном давлении до 4,0 МПа. Индекс «МР» обозначает модификацию с ручным механическим приводом и регулирующим исполнением, обеспечивающим плавное изменение расхода рабочей среды. Корпусные детали изготавливаются из латуни марок ЛЦ40С или бронзы БрАЖ9-4, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам.

Конструктивные особенности

Арматура МР 2-4 выпускается в муфтовом и фланцевом исполнении с условным проходом от 15 до 50 мм. Запорный узел выполнен по схеме «золотник — седло» с конической уплотнительной поверхностью, что снижает гидравлическое сопротивление и обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Регулирующая функция реализуется за счёт микрометрической резьбовой пары шпинделя с шагом 1,5–2,0 мм, позволяющей дозировать расход с точностью до 5 % от номинала.

Уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой из пропитанного асбестового шнура или фторопластовых колец. Такое решение допускает рабочую температуру среды от –40 C до +150 C. Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 2822 и DIN 2999, что упрощает монтаж в импортные трубопроводные линии.

Технические параметры

Область применения

Арматура МР 2-4 устанавливается в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контурах. Конструкция рассчитана на вибрационные нагрузки до 200 Гц и качку с амплитудой до 22,5 при бортовой катке, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства.

• Системы пресной и забортной воды судовых энергетических установок
• Топливные и масляные контуры дизель-генераторов
• Пневматические линии управления судовой автоматикой
• Контуры пожаротушения и водяных завес
• Вспомогательные трубопроводы плавучих доков и кранов

Материалы и исполнения

• Латунь ЛЦ40С — корпус и крышка для сред с хлоридной агрессией
• Бронза БрАЖ9-4 — золотник и седло при повышенных скоростях потока
• Нержавеющая сталь 12Х18Н10Т — шпиндель и крепёж
• Фторопласт Ф-4 — уплотнительные кольца для пара и горячих масел
• Асбестовый шнур ШАОН — сальниковая набивка при температуре до +150 C

Монтаж и эксплуатация

Установка арматуры МР 2-4 допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, при условии доступа к узлу сальника для обслуживания. Момент затяжки муфтового соединения — 40–60 Нм для DN 15 и 120–150 Нм для DN 50. Периодичность ревизии — не реже одного раза в 12 месяцев с заменой набивки и притиркой уплотнительных поверхностей.

При эксплуатации в системах забортной воды рекомендуется промывка проточной части пресной водой после каждого выхода судна из порта для предотвращения солевых отложений на седле. Ресурс до капитального ремонта — не менее 8000 циклов «открыто–закрыто» при сохранении класса герметичности.

Вопросы и ответы