Запорно-регулирующая судовая арматура П-КОА-12 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура П-КОА-12: конструкция и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура П-КОА-12 — это клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для работы в судовых системах в качестве запорных элементов на трубопроводах с полным перекрытием потока. Исполнение П-КОА-12 относится к арматуре с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259, рассчитанной на условный проход от 50 до 300 мм и рабочее давление PN 16–25 кгс/см.

Корпусные детали изготавливаются из углеродистой стали 25Л или 20ГЛ методом точного литья, что обеспечивает герметичность корпуса при гидроиспытаниях давлением до 1,5 от номинального. Уплотнительные поверхности клина и седла корпуса наплавляются коррозионно-стойким материалом, что гарантирует класс герметичности затвора «А» по ГОСТ 9544 при работе на пресной и морской воде, а также на нефтепродуктах с температурой до 100 C.

Конструктивные особенности П-КОА-12

Задвижки П-КОА-12 относятся к категории арматуры с невращающимся выдвижным шпинделем, что позволяет визуально контролировать степень открытия затвора по положению ходовой гайки. Ходовая пара «шпиндель — гайка» выполнена из нержавеющей стали 20Х13 и бронзы БрАЖМц10-3-1,5 соответственно, что обеспечивает стабильный крутящий момент привода в условиях повышенной влажности и вибрации.

Управление арматурой может осуществляться вручную — маховиком, либо дистанционно — через электропривод или редуктор с ручным дублером. Для судовых систем с автоматизацией предусмотрена установка концевых выключателей и датчиков положения, что позволяет интегрировать задвижки в общесудовую систему управления техническими средствами.

Применение в судовых системах

Арматура П-КОА-12 применяется в следующих судовых инженерных системах:

• балластные и осушительные магистрали с морской водой;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом и тяжелым топливом;
• пожарные магистрали и системы водяного пожаротушения;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• грузовые системы танкеров для нефтепродуктов.

Материальное исполнение корпуса и уплотнений допускает эксплуатацию арматуры в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающей среды до –40 C. Задвижки сохраняют работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства.

Технические характеристики

Задвижки П-КОА-12 поставляются в климатическом исполнении ОМ2 по ГОСТ 15150, что допускает их размещение в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах. Арматура проходит приемку под надзором классификационного общества с оформлением сертификата о типовом одобрении, что подтверждает ее соответствие требованиям Правил РМРС и Международной конвенции СОЛАС.

Вопросы и ответы