Запорно-регулирующая судовая арматура П-КОЦ-36 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура П-КОЦ-36

П-КОЦ-36 — клапан запорно-регулирующий судовой, предназначенный для установки в системах морского и речного транспорта. Изделие сочетает функции герметичного отсечения потока и плавного регулирования расхода рабочей среды. Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и агрессивных сред. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 1536 или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком или дистанционное через электропривод.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Запорно-регулирующий клапан П-КОЦ-36 оснащён коническим или клеточным затвором, обеспечивающим линейную или равнопроцентную расходную характеристику. Уплотнительные поверхности затвора и седла наплавляются износостойкими сплавами или комплектуются вставками из фторопласта. Шток имеет сальниковое уплотнение с набивкой из терморасширенного графита, что исключает протечки при знакопеременных нагрузках. Корпус рассчитан на гидравлические удары в судовых трубопроводах.

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Балластные и осушительные системы морских судов.
• Топливные и масляные магистрали судовых энергетических установок.
• Системы пожаротушения и водяного орошения на судах.
• Паровые и конденсатные линии судовых котельных установок.
• Грузовые и зачистные системы танкеров.

Материалы и исполнения

• Корпус — сталь 20ГЛ для умеренных сред, 12Х18Н9ТЛ для агрессивных.
• Затвор — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, наплавка стеллитом.
• Уплотнение — PTFE, терморасширенный графит, паронит.
• Привод — ручной маховик, электромеханический МЭО, пневматический.
• Покрытие — грунт-эмаль, цинкование, эпоксидное.

Условия эксплуатации

Арматура П-КОЦ-36 эксплуатируется при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов, и сохраняет работоспособность при крене до 22,5 и дифференте до 10. Установка допускается в любом пространственном положении, кроме положения маховиком вниз, если иное не указано в паспорте. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при номинальных параметрах. Межремонтный период определяется условиями среды и режимом регулирования.

Вопросы и ответы