Запорно-регулирующая судовая арматура П-ПОА-30 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура П-ПОА-30: характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура П-ПОА-30 — клапанный узел, предназначенный для установки в системах судового энергетического оборудования и трубопроводах морских и речных судов. Изделие сочетает функции герметичного перекрытия потока и плавного регулирования расхода рабочей среды в одном корпусе. Маркировка «П-ПОА-30» указывает на принадлежность к серии судовой арматуры с условным проходом DN 30 мм и номинальным давлением PN 1,6 МПа. Корпусные детали изготавливаются из бронзы или коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам.

Конструктивные особенности

Клапан П-ПОА-30 выполняется с ручным управлением через маховик либо с фланцевым присоединением под привод. Затвор — золотникового или тарельчатого типа, обеспечивающий линейную или равнопроцентную расходную характеристику. Уплотнительные поверхности седла и затвора притираются, что снижает класс протечки до герметичности по ГОСТ 9544. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой, рассчитанной на рабочую температуру до +200 C. Присоединительные размеры фланцев соответствуют ГОСТ 12815 или стандарту DIN по требованию заказчика.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
• Балластные и осушительные системы морских судов.
• Системы пожаротушения и водяного орошения на судах.
• Паровые и конденсатные линии судовых котельных установок.
• Гидравлические контуры палубных механизмов и грузовых устройств.

Материалы и исполнение

Корпус клапана П-ПОА-30 отливается из бронзы БрА9Ж3Л или нержавеющей стали 12Х18Н10Т при работе с агрессивными средами. Шток изготавливается из стали 20Х13 с последующей закалкой и шлифовкой до Ra 0,8. Уплотнительные кольца седла — из фторопласта Ф-4 или паронита ПОН-Б в зависимости от температурного режима. Крепёж фланцевого соединения — шпильки из стали 35Х с гальваническим цинкованием, устойчивые к морской атмосфере.

Условия эксплуатации

Арматура П-ПОА-30 рассчитана на вибрационные нагрузки, характерные для судовых трубопроводов, и на крен судна до 22,5. Ресурс до первого ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания. Регулировочная характеристика сохраняется при перепаде давления до 1,0 МПа. Для установки в машинных отделениях предусматривается исполнение с вынесенным маховиком или под электропривод типа МЭО.

Вопросы и ответы