Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Запорно-регулирующая судовая арматура П-ПОА-60
П-ПОА-60 — пневмоприводная запорно-регулирующая арматура судового исполнения, применяемая в системах морского и речного флота. Изделие сочетает функции отсечного клапана и регулирующего органа, обеспечивая управление расходом рабочих сред в контурах охлаждения, топливоподачи, балластировки и пожаротушения. Корпус рассчитан на номинальное давление до 6,0 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +120 C.
Конструктивные особенности
Арматура П-ПОА-60 оснащена пневматическим мембранным приводом с возвратной пружиной, что обеспечивает быстрый переход в безопасное положение при потере управляющего сигнала. Проходная часть выполнена по схеме «клетка — седло» с профилированным золотником, обеспечивающим линейную или равнопроцентную расходную характеристику. Уплотнение затвора — металл по металлу с наплавкой стеллитом, что снижает износ при дросселировании абразивных и агрессивных сред.
Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение уплотнительных поверхностей под прокладки из паронита или асбестового картона. Материал корпуса — сталь 20ГЛ или 12Х18Н9ТЛ в зависимости от агрессивности среды. Управляющий сигнал — сжатый воздух давлением 0,4–0,8 МПа.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное давление | 6,0 | МПа | +20 C | PN 60 |
| Диапазон температур | –40…+120 | C | среда | вода, топливо, масло |
| Диаметр условного прохода | 15–200 | мм | DN | по заказу |
| Давление привода | 0,4–0,8 | МПа | воздух | КИП |
| Время срабатывания | 3 | с | полный ход | при 0,6 МПа |
Области применения
- Системы водяного охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
- Топливные контуры дизель-генераторов и котельных установок.
- Балластные и осушительные системы танкеров и сухогрузов.
- Системы пожаротушения машинных отделений и грузовых трюмов.
- Контуры смазочного масла и гидравлики палубных механизмов.
- Технологические линии нефтеперекачивающего оборудования на судах обеспечения.
Материалы и исполнения
- Корпус — сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, 10Х18Н9Л.
- Затвор — 14Х17Н2 с наплавкой стеллита В3К.
- Уплотнение — паронит ПОН-Б, асбестовый картон.
- Привод — мембранный пневматический с пружинным возвратом.
- Покрытие — грунт-эмаль ХС-068, атмосферостойкое.
Условия эксплуатации
Арматура П-ПОА-60 предназначена для работы в условиях повышенной влажности, вибрации и качки. Класс защиты привода — IP65. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания. Монтаж — на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока по стрелке на корпусе. Обслуживание включает периодическую проверку герметичности затвора и состояния мембраны привода.
Вопросы и ответы
Какое давление управляющего воздуха необходимо для П-ПОА-60?
Для полного хода привода требуется сжатый воздух давлением 0,4–0,8 МПа. При падении давления ниже 0,4 МПа пружина возвращает затвор в безопасное положение.
Из каких материалов изготавливается корпус арматуры П-ПОА-60?
Корпус выполняется из стали 20ГЛ для нейтральных сред или из 12Х18Н9ТЛ для агрессивных рабочих сред, включая морскую воду и топливо.
Какой ресурс срабатывания у П-ПОА-60?
Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов срабатывания при соблюдении регламента технического обслуживания.
Можно ли использовать П-ПОА-60 в системах пожаротушения?
Да, арматура применяется в системах пожаротушения машинных отделений и грузовых трюмов, обеспечивая быстрый переход в безопасное положение при потере сигнала.