Запорно-регулирующая судовая арматура РЭС 2-16-1 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура РЭС 2-16-1

Запорно-регулирующая судовая арматура РЭС 2-16-1 — клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в системах морского и речного флота, работающих в условиях повышенной вибрации и качки. Исполнение РЭС 2-16-1 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает пригодность арматуры для эксплуатации на судах неограниченного района плавания.

Конструкция задвижек данной серии предусматривает корпус из серого чугуна марки СЧ20 с клиновым затвором, обеспечивающим герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионностойкой сталью, что исключает задиры при частых циклах срабатывания. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с поджатием через нажимную втулку, допускающей подтяжку без демонтажа привода.

Технические характеристики РЭС 2-16-1

Арматура РЭС 2-16-1 рассчитана на рабочие параметры, типичные для судовых трубопроводных систем среднего давления. Основные эксплуатационные показатели приведены в таблице.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали задвижек РЭС 2-16-1 отлиты из серого чугуна СЧ20, обладающего достаточной прочностью при статических нагрузках и стойкостью к морской коррозии при условии применения протекторной защиты. Клин — цельный, с направляющими в пазах корпуса, что обеспечивает соосность уплотнительных поверхностей при перекосах, возникающих при деформации корпуса судна.

Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13, ходовая резьба — трапецеидальная, с шагом, оптимизированным для снижения усилия на маховике. Верхний фланец корпуса соответствует ГОСТ 33259 и позволяет устанавливать редукторы с ручным дублером или электроприводы типа МЭО, МЭК, а также пневмоприводы с блоком управления.

• Клиновой затвор с наплавкой уплотнительных поверхностей электродами ЦН-6М
• Выдвижной шпиндель с индикацией положения затвора
• Сальниковая набивка из графитизированного асбеста или фторопластовых колец
• Исполнение по климатическому исполнению ОМ2 по ГОСТ 15150
• Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль ХС-010, стойкая к морскому туману

Области применения

Задвижки РЭС 2-16-1 устанавливаются в балластных, осушительных, переливных и зачистных магистралях судов, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура пригодна для работы в трюмах с повышенной влажностью и в помещениях с агрессивной средой при условии регулярного технического обслуживания.

Применение на судах технического флота — земснарядах, плавкранах, дноуглубительных снарядах — требует установки арматуры в горизонтальном положении шпинделем вверх. Для вертикальных участков трубопроводов предусмотрена модификация с боковым расположением привода.

Вопросы и ответы