Запорно-регулирующая судовая арматура УН521-ЗМ310 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура УН521-ЗМ310: конструкция и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура УН521-ЗМ310 — клиновой фланцевый клапан с выдвижным шпинделем, предназначенный для работы в судовых системах с ограниченной пропускной способностью. Исполнение ЗМ310 указывает на наличие электромагнитного привода с ручным дублирующим управлением, что обеспечивает дистанционное управление потоком рабочей среды из рулевой рубки или поста энергетической установки.

Корпус арматуры УН521-ЗМ310 изготавливается из латуни ЛС59-1 методом горячей штамповки, что обеспечивает плотность материала при давлении до 1,6 МПа. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя герметичность класса А по ГОСТ 9544. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали 20Х13, устойчивой к коррозионному растрескиванию в морской атмосфере.

Технические характеристики УН521-ЗМ310

Арматура рассчитана на рабочие среды — пресную и морскую воду, топливо, масла, сжатый воздух. Диапазон рабочих температур составляет от –40 до +150 C, что позволяет применять клапан в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных магистралях.

Конструктивные особенности исполнения ЗМ310

Электромагнитный привод ЗМ310 обеспечивает дистанционное открытие и закрытие клапана с пульта управления. При снятии напряжения с катушки электромагнита клапан автоматически возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины. Ручной дублирующий маховик позволяет управлять арматурой в аварийных ситуациях при обесточивании судовой сети.

Клиновой затвор с цельным клином обеспечивает плавное регулирование потока при частичном открытии. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при перемещении, что снижает износ уплотнительных поверхностей и увеличивает ресурс арматуры до 10 000 циклов.

Применение в судовых системах

Арматура УН521-ЗМ310 устанавливается в следующих судовых инженерных системах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей;
• балластно-осушительные магистрали с морской водой;
• топливные трубопроводы с дизельным топливом;
• масляные системы смазки подшипников валопровода;
• пневматические системы управления судовыми механизмами;
• противопожарные магистрали с лафетными стволами.

Клапан УН521-ЗМ310 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и может эксплуатироваться в неограниченном районе плавания. Арматура поставляется с паспортом и сертификатом Регистра, что подтверждает пригодность к установке на суда класса КМ.

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж арматуры выполняется на прямых участках трубопровода с горизонтальным расположением шпинделя. При вертикальной установке необходимо обеспечить доступ к ручному дублирующему приводу. Фланцевые соединения выполняются по ГОСТ 3326 с применением паронитовых прокладок ПМБ-1.

Электромагнитный привод требует подключения к судовой сети через автоматический выключатель с номинальным током не менее 6 А. Кабельная трасса прокладывается в металлорукаве с защитой от механических повреждений. Степень защиты привода IP54 обеспечивает работоспособность в условиях повышенной влажности и забортной воды.

Вопросы и ответы