Запорно-регулирующая судовая арматура УН521-ЗМ581 в Минске

Запорно-регулирующая судовая арматура УН521-ЗМ581: технические характеристики и применение

Запорно-регулирующая судовая арматура УН521-ЗМ581 — это клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для работы в судовых системах с пресной и морской водой, а также с нефтепродуктами. Изделия данной серии изготавливаются по техническим условиям, регламентирующим требования к арматуре для морских и речных судов, и соответствуют правилам Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР).

Конструкция УН521-ЗМ581 предусматривает фланцевое присоединение по ГОСТ 33259, что обеспечивает герметичность соединения при монтаже на судовых трубопроводах. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавляются коррозионностойкими материалами, что гарантирует стабильную работу при контакте с агрессивными средами. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме, исключающей пропуски среды в атмосферу, что критично для машинных отделений и насосных станций.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус задвижек УН521-ЗМ581 изготавливается из стального литья, что обеспечивает высокую прочность при вибрационных нагрузках, характерных для судовых условий эксплуатации. Клиновой затвор жёсткого типа гарантирует надёжное перекрытие потока с минимальным гидравлическим сопротивлением в полностью открытом положении. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия, что упрощает обслуживание.

Основные параметры арматуры данной серии:

• номинальный диаметр — от 50 до 400 мм;
• номинальное давление — PN 10, PN 16, PN 25;
• рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты, пар;
• температура рабочей среды — от –40 до +200 C (в зависимости от исполнения);
• присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259, ответные фланцы по ГОСТ 12815.

Управление задвижками может осуществляться вручную — маховиком, либо с использованием электропривода или гидропривода для дистанционного управления в автоматизированных судовых системах. Возможна комплектация арматуры конечными выключателями для сигнализации крайних положений.

Применение в судовых системах

Запорно-регулирующая арматура УН521-ЗМ581 применяется в следующих судовых инженерных системах:

• балластные и трюмные системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные магистрали;
• пожарные водопроводы;
• системы осушения и перекачки грузовых танков.

Благодаря способности выдерживать значительные перепады давления и вибрационные нагрузки, арматура УН521-ЗМ581 устанавливается в машинно-котельных отделениях, насосных отделениях и на палубах судов различного класса. Уплотнения из термостойкой резины или паронита обеспечивают герметичность в широком диапазоне температур.

Технические параметры задвижек УН521-ЗМ581

Исполнение корпуса может предусматривать защитное покрытие на основе эпоксидных составов, устойчивых к воздействию солёной воды и атмосферных факторов. Для условий повышенной влажности предусмотрена оцинковка внутренних полостей и крепёжных элементов.

Вопросы и ответы