Зажимы 2А6АП-500-3 в Минске

Зажимы 2А6АП-500-3: анкерные болтовые зажимы для проводов диаметром до 500 мм

Зажимы 2А6АП-500-3 — анкерные болтовые зажимы, предназначенные для механического крепления проводов и грозозащитных тросов сечением до 500 мм на промежуточных и анкерных опорах воздушных линий электропередачи. Конструкция обеспечивает зажим провода через плашечный механизм с болтовым соединением, что позволяет монтаж без специального инструмента и демонтаж без повреждения провода. Корпус зажима изготавливается из алюминиевого сплава методом литья, плашки — из алюминиевого сплава или стали с антикоррозионным покрытием.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Зажим 2А6АП-500-3 относится к серии 2А6АП, где индекс «500» указывает на максимальное сечение провода, а «3» — на модификацию с тремя парами болтов. Плашечная система выполнена по схеме «алюминий–алюминий», что исключает контактную коррозию при работе с алюминиевыми и сталеалюминиевыми проводами. Внутренняя поверхность плашек имеет насечку, увеличивающую коэффициент сцепления и предотвращающую проскальзывание провода при ветровых и гололёдных нагрузках.

Корпус зажима оснащён проушиной для крепления к гирлянде изоляторов через серьгу или скобу. Узел крепления рассчитан на восприятие тяжения провода в анкерном пролёте и обеспечивает сохранение механической прочности при одностороннем тяжении. Антикоррозионное покрытие болтов и гаек — горячее цинкование по ГОСТ 9.307, толщина покрытия не менее 40 мкм.

Область применения

• Воздушные линии электропередачи 35–220 кВ с проводами АС и АСК на анкерных и промежуточно-анкерных опорах.
• Крепление грозозащитных тросов сечением до 70 мм на металлических и железобетонных опорах.
• Монтаж проводов на переходах через инженерные сооружения, автомобильные и железные дороги.
• Реконструкция и ремонт ВЛ с заменой устаревших зажимов типов ПА и ПАБ.
• Узлы крепления на опорах с оттяжками при повышенных ветровых нагрузках в районах II–IV по гололёду.

Монтаж и эксплуатация

Установка зажима 2А6АП-500-3 производится на проводе, уложенном в плашечный паз, с последующей затяжкой болтов динамометрическим ключом до момента 40–50 Нм. Затяжка выполняется равномерно, крест-накрест, для исключения перекоса плашек. При монтаже не допускается нанесение смазки на контактные поверхности плашек. После затяжки проверяется отсутствие смещения провода в зажиме при номинальном тяжении.

В процессе эксплуатации зажимы подлежат периодическому осмотру при верховых обходах ВЛ. Контролируется момент затяжки болтов, состояние антикоррозионного покрытия и отсутствие деформации корпуса. При обнаружении ослабления болтовых соединений производится повторная затяжка с заменой повреждённых крепёжных элементов.

Вопросы и ответы