Железнодорожные рельсы ГОСТ 7174-75 в Минске

Железнодорожные рельсы ГОСТ 7174-75: технические характеристики и область применения

Железнодорожные рельсы по ГОСТ 7174-75 — это профильный прокат для звеньевого и стрелочного пути узкой колеи 750 мм, а также для подъездных и технологических путей промышленных предприятий. Стандарт распространяется на рельсы типов Р18, Р24 и Р33, изготавливаемые из углеродистой стали с регламентированным химическим составом и механическими свойствами. В отличие от магистральных рельсов по ГОСТ Р 51685, данный сортамент ориентирован на меньшие осевые нагрузки и скорости движения подвижного состава.

Сортамент и геометрические параметры

Рельсы ГОСТ 7174-75 выпускаются мерной длины 8,0 м и кратной мерной длины. Предельные отклонения по длине — +40 мм. Кривизна рельса в вертикальной и горизонтальной плоскостях не должна превышать 1/2200 длины для рельсов первого сорта. Косина торцов при фрезеровании — не более 1,5 мм.

Материал и механические свойства

Рельсы изготавливают из мартеновской или конвертерной стали марок, регламентированных стандартом. Содержание углерода — 0,50–0,62 %, марганца — 0,60–0,90 %, кремния — 0,13–0,28 %. Сера и фосфор — не более 0,045 % каждого. Предел прочности при растяжении — не менее 660 МПа, относительное удлинение — не менее 8 %. Твёрдость по Бринеллю на поверхности катания головки — 255–320 HB.

Термическая обработка головки рельса выполняется по требованию заказчика: объёмная закалка с последующим отпуском либо изотермическая закалка. Для рельсов без термообработки структура — сорбит или троостит-сорбит, обеспечивающая сопротивление контактно-усталостному выкрашиванию при движении колёсных пар.

Область применения

• Пути узкой колеи 750 мм на торфоразработках, лесовозных и рудничных железных дорогах.
• Подъездные пути металлургических комбинатов и обогатительных фабрик.
• Стрелочные переводы и переводные брусья промышленного назначения.
• Внутрицеховые рельсовые пути мостовых кранов и технологического транспорта.
• Временные пути при строительстве тоннелей и горно-капитальных выработках.
• Дековильные пути на лесозаготовительных участках.

Приёмка и маркировка

Рельсы принимают партиями. В партию включают рельсы одного типа и одной плавки. Каждый рельс маркируют клеймением: номер плавки, тип рельса, месяц и год изготовления. На шейке рельса наносят знаки, подтверждающие приёмку ОТК. Сортировка на первый и второй сорт выполняется по состоянию поверхности, наличию волосовин, трещин и плен.

Условия эксплуатации и монтажа

Рельсы Р18, Р24 и Р33 укладывают на деревянные или железобетонные шпалы с костыльным или болтовым скреплением. Для узкой колеи применяют накладки и подкладки, соответствующие типу рельса. Монтаж выполняют при температуре не ниже –40 C с учётом температурного зазора в стыках. Сварка рельсов допускается электроконтактным или алюминотермитным способом с последующей шлифовкой сварного стыка.

Вопросы и ответы