Железобетонные колодцы КО-6: конструкция, типоразмеры и область применения
Железобетонные колодцы КО-6 — унифицированные сборные сооружения из рабочей камеры диаметром 1000 мм и опорного днища, предназначенные для монтажа на сетях водоснабжения и водоотведения. Типоразмер КО-6 входит в серию 3.900.1-14 и применяется как смотровой, поворотный, узловой или перепадный колодец на трубопроводах малого и среднего диаметра. Рабочая камера собирается из стеновых колец КС10-6, КС10-9, КС10-12 и опорного кольца с днищем КЦД10-6, что обеспечивает быстрый монтаж без устройства монолитного основания.
Конструктивное исполнение и комплектация
Колодец КО-6 формируется из стандартного набора железобетонных элементов заводского изготовления. Основу составляет опорная плита с днищем, на которую последовательно устанавливаются стеновые кольца, а сверху — плита перекрытия с отверстием под люк и опорное кольцо под горловину. Герметизация стыков выполняется цементно-песчаным раствором М100–М150 с расширяющими добавками либо эластичными герметиками, рассчитанными на контакт с агрессивными сточными средами.
- КЦД10-6 — опорное кольцо с днищем, высота 600 мм
- КС10-6, КС10-9, КС10-12 — стеновые кольца высотой 600, 900 и 1190 мм
- ПП10-1, ПП10-2 — плиты перекрытия с отверстием под горловину
- КО10-2 — опорное кольцо горловины под люк типов Л, Т, ТМ
- Скобы СК10 — монтажные элементы для строповки
Технические параметры
Изделия КО-6 изготавливаются из тяжёлого гидротехнического бетона класса В22,5–В30 по прочности на сжатие с маркой по водонепроницаемости W6–W8 и морозостойкостью F150–F200. Армирование выполняется сварными каркасами из стали класса А500С и Вр-1, что обеспечивает восприятие нагрузок от грунта и транспорта. Номинальный внутренний диаметр рабочей камеры — 1000 мм, толщина стенки кольца — 80–100 мм, масса отдельных элементов — от 0,25 до 1,5 т.
| Элемент | Марка | Диаметр, мм | Высота, мм | Масса, т |
|---|---|---|---|---|
| Кольцо стеновое | КС10-6 | 1160 | 590 | 0,25 |
| Кольцо стеновое | КС10-9 | 1160 | 890 | 0,38 |
| Кольцо стеновое | КС10-12 | 1160 | 1190 | 0,55 |
| Кольцо с днищем | КЦД10-6 | 1160 | 600 | 1,50 |
| Плита перекрытия | ПП10-1 | 1680 | 150 | 0,95 |
| Кольцо опорное | КО10-2 | 840 | 180 | 0,10 |
Условия эксплуатации и монтажа
Колодцы КО-6 рассчитываются на эксплуатацию при температуре транспортируемой среды от +5 C до +40 C и на установку в грунтах с расчётным сопротивлением не менее 0,15 МПа. Глубина заложения определяется проектом и обычно не превышает 6 м при отсутствии динамических нагрузок от магистрального транспорта. Монтаж ведётся краном грузоподъёмностью 5–10 т с применением четырёхветвевых стропов; обратная засыпка выполняется послойно с уплотнением грунта до коэффициента 0,95.
Область применения
Типоразмер КО-6 востребован на объектах коммунальной и промышленной инфраструктуры, где требуется компактная камера обслуживания запорной арматуры и ревизионных узлов.
- Канализационные сети хозяйственно-бытового и дождевого водоотведения
- Напорные и самотёчные трубопроводы водоснабжения диаметром до 300 мм
- Промышленные системы оборотного водоснабжения и нейтрализации стоков
- Дренажные системы на территориях промышленных площадок и складов ГСМ
- Тепловые пункты и узлы учёта на вводах инженерных коммуникаций
Вопросы и ответы
Какое минимальное заглубление допускается для колодца КО-6?
Минимальная глубина заложения определяется отметкой промерзания и уклоном подводящего трубопровода; для самотёчных сетей она обычно составляет не менее 0,7 м до верха перекрытия при условии утепления горловины.
Какой класс бетона применяется для элементов КО-6?
Стеновые кольца и днища изготавливаются из тяжёлого бетона класса В22,5–В30 с маркой по водонепроницаемости W6–W8 и морозостойкостью F150–F200 в зависимости от условий эксплуатации.
Чем герметизируются стыки между кольцами?
Стыки заполняются цементно-песчаным раствором М100–М150 с расширяющими добавками, а со стороны грунтовых вод дополнительно применяются эластичные гидроизоляционные герметики и профильные прокладки.
Можно ли устанавливать КО-6 под проезжей частью?
При установке под дорожным покрытием требуется применение плиты перекрытия с усиленным армированием и люка класса нагрузки не ниже D400, а также проверка несущей способности днища расчётом на динамическую нагрузку.
