Железобетонные плиты 2ПДН-18 в Минске

Плиты дорожные 2ПДН-18: конструкция и несущая способность

Плита дорожная 2ПДН-18 — железобетонное изделие прямоугольной формы, предназначенное для сборного покрытия автомобильных дорог с постоянным или временным режимом эксплуатации. Маркировка расшифровывается следующим образом: 2П — плита дорожная второго типоразмера, Д — дорожная, Н — нагружаемая (рассчитанная на восприятие нагрузки от транспортных средств), 18 — длина изделия в дециметрах, составляющая 1800 мм. Конструктивно плита 2ПДН-18 относится к категории предварительно напряжённых железобетонных элементов, армированных высокопрочной проволокой периодического профиля класса Вр-II или стержневой арматурой класса Ат-IV, что обеспечивает работу конструкции под нагрузкой без образования трещин в растянутой зоне.

Геометрические параметры плиты 2ПДН-18 стандартизированы и составляют 1800 1500 160 мм. Масса изделия — около 1,1 т, что позволяет осуществлять монтаж с использованием автокранов грузоподъёмностью от 5 т. Расчётная нагрузка на плиту соответствует классу А-15 по классификации СП 34.13330, что допускает пропуск транспортных средств полной массой до 15 т на ось. Бетон, применяемый для изготовления, — тяжёлый класса по прочности на сжатие B30, марка по водонепроницаемости W6, по морозостойкости F200. Указанные характеристики обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств при температуре окружающей среды до –50 C и при циклическом замораживании-оттаивании в условиях увлажнения противогололёдными реагентами.

Технология изготовления и материалы

Производство плит 2ПДН-18 осуществляется по серии 3.503.1-91 в агрегатно-поточных или стендовых технологических линиях. Формование выполняется с применением жёстких бетонных смесей с осадкой конуса 1–3 см, что позволяет достичь плотной структуры бетона с минимальной капиллярной пористостью. Уплотнение смеси производится на виброплощадках с частотой колебаний 50 Гц и амплитудой 0,4–0,6 мм. Тепловлажностная обработка изделий осуществляется в пропарочных камерах при изотермической выдержке при температуре 80–85 C в течение 8–10 часов до достижения бетоном отпускной прочности не менее 70 % от проектной.

Армирование плиты 2ПДН-18 выполняется пространственным каркасом, включающим:

• рабочую предварительно напряжённую арматуру — 10 стержней диаметром 10 мм из стали класса Ат-IV, натягиваемых электротермическим способом до напряжения 600 МПа;
• распределительную арматуру — сетки из проволоки Вр-I диаметром 5 мм с ячейкой 200 200 мм;
• монтажные петли — из стали класса А-240 диаметром 12 мм, расположенные по углам плиты для строповки при погрузочно-разгрузочных операциях;
• закладные элементы — стальные пластины для соединения смежных плит при устройстве неразрезного покрытия.

Защитный слой бетона до рабочей арматуры составляет не менее 30 мм, что обеспечивает коррозионную стойкость арматурного каркаса при воздействии хлоридсодержащих противогололёдных смесей в течение нормативного срока службы — 25 лет.

Область применения плит 2ПДН-18

Плиты дорожные 2ПДН-18 применяются при устройстве сборных покрытий в следующих инженерных решениях:

• постоянные и временные автомобильные дороги IV и V категорий с интенсивностью движения до 1000 автомобилей в сутки;
• подъездные пути к промышленным объектам, строительным площадкам, карьерам и полигонам ТКО;
• внутриплощадочные проезды на территориях производственных предприятий, логистических комплексов и складских терминалов;
• основания под технологические площадки, стоянки большегрузного транспорта и разворотные площадки;
• усиление существующих грунтовых дорог при сезонной распутице и в условиях слабых грунтов.

Укладка плит 2ПДН-18 производится на выровненное и уплотнённое песчаное или песчано-гравийное основание толщиной 150–250 мм. При устройстве постоянных дорожных одежд плиты укладываются на цементно-песчаную стяжку толщиной 30–50 мм с последующей заделкой швов битумно-полимерной мастикой. Для временных покрытий допускается укладка непосредственно на уплотнённый грунт с устройством песчаной подушки. Соединение смежных плит между собой выполняется сваркой закладных элементов с последующим заполнением швов цементно-песчаным раствором марки не ниже М150.

Контроль качества и приёмка

Приёмка плит 2ПДН-18 осуществляется партиями в соответствии с ГОСТ 21924.0-84. Каждое изделие подвергается входному контролю по следующим показателям:

Хранение плит 2ПДН-18 осуществляется в штабелях высотой не более 2,5 м на деревянных прокладках, расположенных в местах установки монтажных петель. Транспортировка производится железнодорожным или автомобильным транспортом с надёжным креплением изделий от продольных и поперечных смещений. При погрузке и разгрузке запрещается сбрасывание плит и их перемещение волоком.

Вопросы и ответы