Железобетонные плиты ПД 2-6 в Минске

Железобетонные плиты ПД 2-6: характеристики и применение

Железобетонные плиты ПД 2-6 — это дорожные плиты с предварительно напряжённой арматурой, изготовляемые по серии 3.503.1-1 и предназначенные для устройства постоянных и временных автомобильных дорог, внутриплощадочных проездов и технологических площадок промышленных предприятий. Маркировка расшифровывается как «плита дорожная» с индексом типоразмера 2-6, что соответствует номинальным габаритам 3000 1750 170 мм. Изделие рассчитано на восприятие нагрузок от колёсной техники класса Н-10 и Н-30 при интенсивном движении тяжёлого транспорта.

Конструктивные особенности

Плита ПД 2-6 формуется из тяжёлого конструкционного бетона класса B30 по прочности на сжатие с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Рабочая арматура выполнена из стали класса А-V и Вр-II, напрягаемой электротермическим способом на упоры формы. Нижняя зона армируется сеткой, воспринимающей изгибающие моменты при работе плиты на упругом основании. Боковые грани оснащены монтажными петлями из стали А-I диаметром 12–16 мм.

Ключевые параметры, определяющие несущую способность:

• класс бетона по прочности — B30 (марка М400);
• отпускная прочность бетона — не менее 70 % от проектной;
• предварительное напряжение арматуры — 400–600 МПа;
• толщина защитного слоя бетона — 25–30 мм;
• масса изделия — 2,1–2,3 т в зависимости от серии.

Технические характеристики

Области применения

Плиты ПД 2-6 укладываются на песчано-щебёночное основание или на выровненную поверхность с использованием автокранов и трубоукладчиков. Типовые условия эксплуатации:

• подъездные пути к складам ГСМ и логистическим терминам;
• временные дороги при строительстве магистральных трубопроводов;
• площадки для стоянки карьерной и строительной техники;
• технологические проезды на заводах ЖБИ и металлургических комбинатах;
• основания под крановые пути в портовых зонах.

Условия эксплуатации и монтажа

Плита ПД 2-6 сохраняет несущую способность в диапазоне температур от –50 C до +50 C. При укладке в зимний период основание очищается от снега и наледи, стыки заполняются цементно-песчаным раствором марки М150. Монтаж выполняется при температуре не ниже –25 C с применением прогрева стыков. Для восприятия горизонтальных усилий торцевые грани имеют пазогребневое соединение, исключающее смещение плит под действием касательных нагрузок от транспорта.

Вопросы и ответы