Железобетонные плиты ПД 20.15-17: характеристики и применение
Плиты ПД 20.15-17 — железобетонные изделия с фактической длиной 1980 мм, шириной 1490 мм и несущей способностью 17 кН/м, изготовляемые по рабочим чертежам серии 1.141-1. Маркировка расшифровывается однозначно: «ПД» — плита дорожная, «20» — округлённая длина в дециметрах, «15» — ширина, «17» — нормативная нагрузка. Изделие относится к классу предварительно напряжённых конструкций с рабочей арматурой из стали класса А800 или А600.
Конструктивные особенности
Плита формуется из тяжёлого бетона класса В30 по прочности на сжатие с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Предварительное напряжение создаётся механическим или электротермическим способом на упорах стенда. Номинальная толщина изделия — 160 мм, масса — около 1,15 т. Верхняя поверхность имеет рифление или шероховатую отделку для сцепления с покрытием, нижняя — гладкая. Монтажные петли выполняются из стали класса А240 и рассчитываются на строповку четырёхветвевым стропом.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Допуск | Единица | Контроль |
|---|---|---|---|---|
| Длина | 1980 | 5 | мм | рулетка |
| Ширина | 1490 | 5 | мм | рулетка |
| Толщина | 160 | +5/–3 | мм | штангенциркуль |
| Класс бетона | В30 | — | — | ГОСТ 10180 |
| Морозостойкость | F200 | — | цикл | ГОСТ 10060 |
| Масса | 1150 | 7 % | кг | взвешивание |
Армирование и прочностные показатели
Рабочая продольная арматура — стержни периодического профиля класса А800 диаметром 12–14 мм, располагаемые в нижней зоне. Поперечное армирование выполняется из стали класса В500 в виде сварных сеток. Передаточная прочность бетона на момент отпуска натяжения — не менее 70 % проектной. Проектная нагрузка 17 кН/м соответствует эксплуатации под колёсной техникой с осевой нагрузкой до 100 кН при пролёте между опорами не более 1,9 м.
Области применения
- Временные дороги и технологические проезды на стройплощадках, подъездные пути к складам инертных материалов.
- Покрытия площадок под монтажные краны РДК-25 и аналогичную гусеничную технику.
- Основания под трансформаторные подстанции КТП и дизель-генераторные установки в блочно-модульном исполнении.
- Полы открытых стоянок, площадок разгрузки и перевалочных терминалов.
- Укрепление откосов и берегоукрепление при укладке на щебёночное основание.
Условия монтажа и эксплуатации
Укладка производится на выровненное и уплотнённое основание из щебня фракции 20–40 мм толщиной не менее 150 мм либо на песчано-гравийную смесь. Зазоры между смежными плитами заполняются цементно-песчаным раствором М150 или герметиком. Температурный диапазон эксплуатации — от –40 C до +50 C. При систематическом воздействии агрессивных сред требуется гидрофобизация поверхности. Строповка — только за монтажные петли, захват за торцы запрещён из-за риска скола защитного слоя.
Вопросы и ответы
Как расшифровывается марка ПД 20.15-17?
ПД — плита дорожная, 20 — длина 2000 мм (номинал), 15 — ширина 1500 мм, 17 — расчётная нагрузка 17 кН/м. Фактические габариты меньше номинальных на 20 и 10 мм соответственно.
Какой бетон используется для изготовления?
Тяжёлый бетон класса В30 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Отпускная прочность при предварительном напряжении — не ниже 70 % от проектной.
Можно ли укладывать плиты на грунт без основания?
Нет. Требуется щебёночное или песчано-гравийное основание толщиной 150–200 мм, спланированное и уплотнённое до коэффициента 0,95. Укладка на unprepared грунт приводит к неравномерным осадкам и разрушению кромок.
Какой техникой монтируются плиты?
Масса 1,15 т позволяет использовать автокран КС-35715 или аналогичный с вылетом стрелы до 8 м. Строповка — четырёхветвевым стропом 4СК-2,0/4000 за монтажные петли.
