Железобетонные плиты ПД 20.15-6 в Минске


Железобетонные плиты ПД 20.15-6: характеристики и применение

Плиты ПД 20.15-6 — это железобетонные изделия с фактической длиной 1980 мм, шириной 1490 мм и несущей способностью 6 тс/м, изготовляемые по серии 1.141-1 выпуск 60. Маркировка расшифровывается однозначно: «ПД» — плита дорожная, «20» — округлённая длина в дециметрах, «15» — ширина в дециметрах, «6» — нормативная нагрузка. Изделие относится к классу предварительно напряжённых конструкций с рабочей арматурой из стали класса А-V или Ат-V, что обеспечивает трещиностойкость при восприятии сосредоточенных нагрузок от колёс техники.

Конструктивные особенности

Плита ПД 20.15-6 формуется из тяжёлого бетона класса В30 по прочности на сжатие с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Предварительное напряжение создаётся механическим натяжением стержневой арматуры на упоры стенда. Номинальная толщина изделия — 160 мм, масса — около 1,25 т. В теле плиты предусмотрены монтажные петли из стали класса А-I, рассчитанные на подъём двухточечной строповкой. Кромки выполнены с пазом под заполнение швов герметиком или цементно-песчаным раствором.

Рабочая арматура воспринимает изгибающий момент, возникающий при опирании плиты на две противоположные стороны. Поперечное армирование представлено каркасами из стали класса Вр-I, устанавливаемыми в приопорных зонах. Защитный слой бетона до рабочей арматуры — не менее 20 мм, что гарантирует коррозионную стойкость в условиях переменного увлажнения.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаДопускКонтроль
Длина1980мм5Рулетка
Ширина1490мм5Рулетка
Толщина160мм+10/–5Штангенциркуль
Масса1250кг7 %Взвешивание
Класс бетонаВ30—не нижеПресс
МорозостойкостьF200циклне нижеКлиматическая камера
Нагрузка6тс/м—Расчёт

Область применения

Плиты ПД 20.15-6 укладываются в покрытия временных дорог на строительных площадках, подъездных путях к складам инертных материалов, площадках для стоянки гусеничной и колёсной техники. Изделие применяется при обустройстве оснований под крановые пути башенных кранов, при возведении технологических проездов на заводах ЖБИ и полигонах. В нефтегазовой отрасли плиты используются для монтажа временных дорог на кустовых площадках и буровых, где требуется многократная переукладка покрытия.

  • Временные дороги на объектах промышленного строительства
  • Площадки складирования металлоконструкций и труб
  • Основания под мобильные краны и автобетононасосы
  • Технологические проезды внутри цехов и на территориях заводов
  • Подъездные пути к трансформаторным подстанциям и дизель-генераторным установкам

Условия эксплуатации и монтажа

Плиты ПД 20.15-6 рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от –40 C до +50 C. Укладка производится на выровненное и уплотнённое основание из песка или щебня толщиной не менее 150 мм. Зазоры между смежными изделиями заполняются цементно-песчаным раствором марки М150 или эластомерным герметиком. При многократной переукладке для подъёма используются монтажные петли; захват за кромки без петель не допускается во избежание сколов бетона.

При эксплуатации в условиях агрессивного воздействия грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция боковых граней битумно-полимерной мастикой. Контроль несущей способности покрытия выполняется расчётом на действие сосредоточенных нагрузок от гусеничной техники с учётом коэффициента динамичности.

Вопросы и ответы

Какую нагрузку выдерживает плита ПД 20.15-6?

Нормативная несущая способность — 6 тс/м при опирании по двум сторонам. При сосредоточенной нагрузке от гусеничной техники допускается кратковременное увеличение с учётом коэффициента динамичности, определяемого расчётом для конкретных условий эксплуатации.

Из какого бетона изготовлена плита ПД 20.15-6?

Применяется тяжёлый бетон класса В30 по прочности на сжатие с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Рабочая арматура — предварительно напряжённая, класса А-V или Ат-V.

Можно ли укладывать плиты ПД 20.15-6 на грунт без основания?

Нет. Требуется устройство выравнивающего и уплотнённого основания из песка или щебня толщиной не менее 150 мм. Укладка на неподготовленный грунт приводит к неравномерным осадкам и разрушению кромок.

Какой минимальный зазор оставлять между плитами?

Рекомендуемый зазор — 5–10 мм для компенсации температурных деформаций. Швы заполняются цементно-песчаным раствором М150 или эластомерным герметиком в зависимости от требований к водонепроницаемости покрытия.