Железобетонные плиты ПДС 20.15-17 в Минске

Железобетонные плиты ПДС 20.15-17: конструктивные особенности и сфера применения

Плита ПДС 20.15-17 — железобетонное изделие, предназначенное для устройства дорожных покрытий на площадках с высокой интенсивностью эксплуатации. Маркировка расшифровывается следующим образом: ПДС — плита дорожная сборная; 20 — длина изделия, составляющая 2,0 м; 15 — ширина, равная 1,5 м; 17 — несущая способность, соответствующая нагрузке 17 тс/м. Изделие относится к категории временных дорожных плит, применяемых для создания сборно-разборных покрытий и оснований.

Конструктивные параметры и материалы изготовления

Плиты ПДС 20.15-17 изготавливаются из тяжелого бетона класса по прочности на сжатие B30. Морозостойкость материала соответствует марке F200, что обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик при попеременном замораживании и оттаивании в условиях умеренного климата. Водонепроницаемость бетона — W6, что ограничивает проникновение влаги в тело конструкции при продолжительном контакте с грунтовыми водами или атмосферными осадками.

Армирование плиты выполняется пространственным каркасом из горячекатаной арматурной стали класса А400 (А-III) периодического профиля. Рабочая арматура располагается в нижней зоне сечения и воспринимает изгибающие моменты от транспортных нагрузок. Конструктивная арматура распределяет напряжения и обеспечивает совместную работу бетона и стали. Защитный слой бетона до рабочей арматуры составляет не менее 30 мм, что гарантирует коррозионную стойкость каркаса на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики плит ПДС 20.15-17

Монтажные петли и строповочные узлы

Для подъема и перемещения плиты при погрузочно-разгрузочных работах и монтаже конструкция оснащена четырьмя монтажными петлями, выполненными из арматурной стали класса А240 (А-I) марки Ст3сп. Петли располагаются симметрично относительно центра тяжести изделия, что исключает перекосы при строповке. Захват плиты осуществляется четырехветвевым стропом с использованием карабинов или крюков, заводимых в петли. Допустимый угол наклона строп к вертикали не должен превышать 45.

Области применения сборных дорожных плит ПДС 20.15-17

Плиты ПДС 20.15-17 востребованы при обустройстве временных технологических проездов, подъездных путей к строительным площадкам, складским терминалам и объектам нефтегазового комплекса. Сборно-разборная конструкция покрытия позволяет оперативно демонтировать плиты и перемещать их на новый объект без потери эксплуатационных свойств. Типовые сценарии использования включают:

• устройство дорожных одежд на слабых грунтах с коэффициентом уплотнения не менее 0,95;
• формирование оснований под монтаж тяжелой строительной техники — гусеничных кранов грузоподъемностью до 50 т;
• организацию проездов для автосамосвалов и автобетоносмесителей на площадках бетонных заводов;
• создание временных дорог при прокладке магистральных трубопроводов и линий электропередачи;
• обустройство площадок складирования материалов и конструкций с удельным давлением до 17 тс/м.

Укладка и эксплуатация плит ПДС 20.15-17

Монтаж плит выполняется на выровненное и уплотненное песчаное или песчано-гравийное основание толщиной 150–200 мм. Допустимая неровность основания под плитой не должна превышать 10 мм на длине 2 м. При укладке на грунты с низкой несущей способностью предусматривается устройство дополнительного слоя из щебня фракции 20–40 мм с послойным уплотнением. Стыки между смежными плитами заполняются песком или цементно-песчаной смесью для обеспечения совместной работы элементов покрытия под нагрузкой.

Плиты ПДС 20.15-17 рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающей среды от –40 до +50 C. Применение изделий в условиях вечномерзлых грунтов требует дополнительного теплотехнического расчета, поскольку промерзание основания может вызвать неравномерные деформации покрытия. Срок службы плит при соблюдении регламента укладки и отсутствии сверхнормативных нагрузок достигает 15–20 лет с возможностью многократного повторного использования.

Вопросы и ответы