Железобетонные сваи СПН4.5-40 в Минске

Железобетонные сваи СПН4.5-40: конструктивные особенности и применение

Железобетонные сваи СПН4.5-40 — это составные полые сваи квадратного сечения с круглой полостью, предназначенные для устройства фундаментов в условиях глубокого заложения несущего слоя грунта. Маркировка СПН расшифровывается как «свая полая некруглая» (по действующей классификации — свая составная полая), цифровые индексы указывают на длину секции 4,5 м и размер поперечного сечения 40 40 см. Изделия данного типоразмера относятся к группе составных свай, стыкуемых по длине сваркой или с помощью болтовых соединений, что позволяет наращивать ствол до проектной глубины погружения без ограничений по суммарной длине.

Конструктивно СПН4.5-40 армируются пространственными каркасами из напрягаемой или ненапрягаемой арматуры класса А400 (А-III) и А600 (Ат-IVС) с защитным слоем бетона не менее 20 мм. Полость диаметром 200–240 мм формируется с помощью инвентарного сердечника и может использоваться для контроля целостности ствола методом акустической дефектоскопии после погружения. Бетон класса по прочности на сжатие — не ниже В25, марка по водонепроницаемости — W6, по морозостойкости — F150, что обеспечивает работоспособность конструкции при знакопеременных нагрузках и в агрессивных грунтовых средах.

Технические характеристики СПН4.5-40

Свая СПН4.5-40 относится к категории стоек и висячих свай, работающих совместно с грунтовым основанием. Расчётная несущая способность по материалу составляет 1200–1600 кН в зависимости от схемы армирования и класса бетона. Предельный изгибающий момент для консольного защемления — 180–220 кНм, что позволяет применять изделие в каркасно-монолитном строительстве при передаче на фундамент значительных горизонтальных нагрузок.

Технология монтажа и стыкования секций

Погружение свай СПН4.5-40 выполняется дизель-молотами или гидромолотами с энергией удара 30–50 кДж, а также вибропогружателями при работе в водонасыщенных песчаных грунтах. Стыкование секций производится на монтажной площадке с помощью сварного соединения: оголённые выпуски арматуры свариваются внахлёстку электродами Э42А, после чего шов омоноличивается бетонной смесью класса В30 на мелком заполнителе. Допускается применение механических стыков на высокопрочных болтах, что сокращает время монтажа до 15–20 минут на одно соединение.

Для обеспечения проектного положения свай при погружении используются кондукторы и направляющие рамы копровых установок. Контроль глубины погружения ведётся по показаниям отказов — величина остаточного отказа не должна превышать 0,2 см на один удар при залоге 10 ударов. При необходимости наращивания ствола до 12–18 м применяется последовательное стыкование трёх-четырёх секций СПН4.5-40 с промежуточным контролем вертикальности ствола теодолитом.

Области применения составных полых свай

Сваи СПН4.5-40 востребованы при возведении фундаментов промышленных зданий с металлическим каркасом, эстакад, резервуарных парков, а также опор линий электропередачи и мостовых переходов. Благодаря наличию полости снижается материалоёмкость конструкции на 15–20 % по сравнению с цельной сваей сплошного сечения при сохранении несущей способности на изгиб и сжатие. Это делает типоразмер экономически оправданным при строительстве на слабых грунтах с глубиной залегания несущего пласта более 10 м.

• Фундаменты каркасных зданий с шагом колонн 6–12 м
• Опоры технологических трубопроводов и эстакад
• Фундаменты под оборудование с динамическими нагрузками
• Устройство шпунтовых ограждений котлованов глубиной до 6 м
• Основания резервуаров вертикальных стальных (РВС)
• Реконструкция фундаментов действующих производств

Контроль качества и приёмочные испытания

Каждая секция СПН4.5-40 проходит приёмочный контроль на заводе-изготовителе: проверяются геометрические размеры, прочность бетона на сжатие, ширина раскрытия трещин при контрольном нагружении, а также качество сварных каркасов. Трещины в растянутой зоне при транспортировании и складировании не допускаются. Хранение изделий производится в штабелях высотой не более двух ярусов на деревянных прокладках, расположенных в местах строповочных отверстий.

При погружении свай ведётся журнал работ, в котором фиксируются отказы на каждом метре, отклонения от проектного положения в плане (не более 0,2 диаметра сечения) и вертикальность ствола. По результатам динамических испытаний ударной нагрузкой определяется фактическая несущая способность, которая сопоставляется с расчётной. При необходимости выполняются статические испытания вдавливающей нагрузкой с использованием домкратной установки и упорной рамы.

Вопросы и ответы