Железобетонные утяжелители УБО УБО-1220 в Минске


Железобетонные утяжелители УБО-1220: конструкция, параметры и применение

Железобетонные утяжелители УБО-1220 — балластные грузы охватывающего типа, предназначенные для фиксации трубопроводов диаметром 1220 мм в проектном положении на обводнённых и заболоченных участках трасс. Изделие изготавливается по типовым сериям и рабочим чертежам, применяемым при строительстве магистральных нефтегазопроводов, и обеспечивает отрицательную плавучесть трубопровода при полном погружении в воду.

Конструктивные особенности

Утяжелитель УБО-1220 представляет собой сборную железобетонную конструкцию из двух симметричных полублоков, охватывающих тело трубы с наружным антикоррозионным покрытием. Соединение полублоков выполняется через монтажные отверстия болтовыми соединениями либо с помощью напрягаемой арматуры. Внутренняя поверхность ложа повторяет радиус трубы с учётом толщины изоляции, что исключает точечные контактные напряжения и повреждение покрытия при укладке.

Бетон тяжёлый класса по прочности на сжатие B22,5–B30, марка по морозостойкости F200–F300, водонепроницаемость W6–W8. Армирование — пространственный каркас из горячекатаной арматуры периодического профиля класса A500C и AIII. Масса одного комплекта УБО-1220 составляет 4,5–6,0 т в зависимости от исполнения, что создаёт пригрузку, достаточную для компенсации выталкивающей силы воды и сохранения устойчивости трубопровода на обводнённых грунтах.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Диаметр трубы1220 ммКласс бетонаB22,5–B30ГОСТ 26633
Масса комплекта4,5–6,0 тМорозостойкостьF200–F300циклы замораживания
АрмированиеA500C, AIIIВодонепроницаемостьW6–W8ГОСТ 12730.5
Толщина стенки ложа80–120 ммОтклонение по массе5 %технические условия
Диапазон температур–60…+50 CСрок службыне менее 50 летпри соблюдении условий эксплуатации

Область применения

Утяжелители УБО-1220 устанавливаются на линейной части магистральных трубопроводов при пересечении водных преград, на участках с высоким уровнем грунтовых вод, в зонах распространения многолетнемёрзлых грунтов и на подходах к компрессорным станциям. Типовые условия монтажа — траншейная укладка с последующей засыпкой минеральным грунтом или камнем, а также балластировка методом подводной укладки.

  • Магистральные нефтепроводы и газопроводы диаметром 1220 мм в обводнённой местности.
  • Подводные переходы через реки, водохранилища и каналы.
  • Участки трасс в болотах I–III типов по степени заболоченности.
  • Зоны сезонного пучения и многолетнемёрзлых грунтов.
  • Технологические трубопроводы компрессорных и насосных станций.

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж выполняется с применением грузоподъёмной техники соответствующей грузоподъёмности — трубоукладчиков, автокранов, траверс с мягкими стропами. Установка производится после завершения сварочно-изоляционных работ и контроля качества покрытия. При балластировке в зимний период допускается предварительный прогрев контактных поверхностей для исключения примерзания бетона к изоляции. В процессе эксплуатации утяжелители воспринимают статические нагрузки от собственной массы, гидростатическое давление, динамические воздействия потока воды и подвижек грунта.

Вопросы и ответы

Для трубопровода какого диаметра предназначен утяжелитель УБО-1220?

Утяжелитель УБО-1220 рассчитан на трубы наружным диаметром 1220 мм и учитывает толщину штатного антикоррозионного покрытия при формировании внутреннего радиуса ложа.

Какая масса комплекта УБО-1220 и от чего она зависит?

Масса комплекта составляет 4,5–6,0 т и определяется исполнением изделия, классом бетона и степенью армирования, задаваемыми рабочим чертежом для конкретного участка трассы.

Какой класс бетона применяется для изготовления УБО-1220?

Используется тяжёлый бетон класса B22,5–B30 с морозостойкостью F200–F300 и водонепроницаемостью W6–W8, что обеспечивает работу конструкции во влагонасыщенных и промерзающих грунтах.

Допускается ли повторное использование утяжелителей УБО-1220?

Повторный монтаж возможен при отсутствии трещин, сколов и повреждений арматурного каркаса; перед установкой проводится визуальный и инструментальный контроль геометрии и целостности бетона.