Крестовые кнехты в Минске

Крестовые кнехты для швартовных операций на судах и береговых причалах

Крестовые кнехты это швартовные устройства закрытого типа, предназначенные для закрепления и удержания швартовных канатов на судах, плавучих сооружениях и береговых причальных комплексах. Конструкция с перекрещивающимися тумбами обеспечивает фиксацию швартова без образования самопроизвольного схода шлага при знакопеременных нагрузках, возникающих при стоянке судна у причала, на рейде или в доке.

Изделия данного типа применяются в якорно-швартовных устройствах морских и речных судов, на буксирах, баржах, земснарядах, а также на стационарных и плавучих причалах, пирсах и дебаркадерах. Крестовые кнехты востребованы в системах швартовки паромов, судов снабжения и портового флота, где требуется повышенная надежность удержания каната при динамических нагрузках от ветра, течения и волнения.

Конструктивные особенности и материалы изготовления

Крестовые кнехты отливаются из углеродистой стали марок 25Л, 35Л или 45Л по ГОСТ 977, что обеспечивает прочность корпуса при ударных нагрузках и длительном циклическом воздействии. Для морского исполнения применяется горячее цинкование или окраска многослойными эпоксидными составами, устойчивыми к воздействию соленой воды и ультрафиолета. По требованию заказчика возможно изготовление из нержавеющей стали марок 12Х18Н10Т или 10Х17Н13М2Т для эксплуатации в агрессивных средах.

Геометрия крестового кнехта предусматривает четыре тумбы, расположенные под прямым углом друг к другу, что позволяет заводить швартовы с четырех направлений без перекручивания каната. Опорная плита имеет отверстия под крепеж болты или сварку к палубе. Высота тумб подбирается из условия исключения перетирания швартова о фальшборт или комингс.

Технические параметры и типоразмеры

Основными нормируемыми характеристиками крестовых кнехтов являются разрывная нагрузка, диаметр обслуживаемого каната и габаритные размеры. Разрывная нагрузка определяется расчетным путем с учетом запаса прочности от 2,5 до 3,0 относительно максимальной нагрузки швартовной лебедки или брашпиля.

Крестовые кнехты выпускаются в исполнениях для палубной установки на стальных судах, для бетонных причальных стенок с закладными деталями, а также в облегченном варианте для маломерного флота. При выборе типоразмера учитываются условия эксплуатации: район плавания, водоизмещение судна, максимальная скорость ветра в акватории порта.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка крестовых кнехтов выполняется на усиленном настиле палубы или причальной тумбе. Крепление болтовое с использованием высокопрочных болтов класса прочности не ниже 8.8, либо сварное сплошным швом по периметру опорной плиты. При монтаже на алюминиевые надстройки применяются протекторные прокладки для исключения гальванической коррозии.

В процессе эксплуатации необходимо контролировать состояние сварных швов и крепежа, отсутствие трещин в литом корпусе, степень износа поверхности тумб в зоне контакта с канатом. Периодичность освидетельствования не реже одного раза в год при постоянной стоянке судна и перед каждым рейсом для судов неограниченного района плавания.

Применение в швартовных схемах

• Швартовка крупнотоннажных судов к стационарным причалам морских портов и терминалов
• Закрепление буксирных канатов при проведении швартовных операций в акватории порта
• Фиксация судов снабжения и рабочих катеров у плавучих буровых установок
• Швартовка баржевых составов и толкаемых секций на внутренних водных путях
• Крепление понтонов, плавучих причалов и наплавных мостов к береговым опорам
• Удержание земснарядов и дноуглубительных снарядов в рабочей позиции

Вопросы и ответы (FAQ)