Пружинная проволока в прутках в Минске

Пружинная проволока в прутках: сортамент и технические характеристики

Пружинная проволока в прутках это холоднотянутая или термически обработанная стальная проволока круглого сечения, поставляемая в прямых отрезках мерной или кратной длины. Применяется для изготовления пружин сжатия, растяжения и кручения, работающих в условиях статических и динамических нагрузок. В отличие от бухтовой поставки, прутки обеспечивают прямолинейность заготовки, что критично для автоматизированных навивочных станков и пружинонавивочных автоматов с ЧПУ.

Материалы и нормативная база

Производство регламентируется ГОСТ 14963-78, ГОСТ 9389-75 и DIN 17223. Основные марки стали 51ХФА, 60С2А, 60С2А-В, 65Г, 70, 75, 80. Для ответственных узлов авиационной и ракетной техники применяется проволока из стали 51ХФА с повышенной чистотой по неметаллическим включениям. Химический состав и механические свойства контролируются на каждой плавке; сертификат качества прилагается к партии.

Классы прочности и механические свойства

По механическим свойствам проволока подразделяется на классы 1, 2 и 3. Класс 1 повышенной прочности, применяется для пружин ответственного назначения с ограниченным числом циклов нагружения. Класс 2 стандартный, используется в массовом производстве пружин для автомобильной подвески, клапанов двигателей внутреннего сгорания и тормозных механизмов. Класс 3 пониженной прочности, предназначен для пружин, работающих при повышенных температурах до 250C.

Предел выносливости при знакопеременных нагрузках составляет от 400 до 600 МПа в зависимости от класса и диаметра. Твёрдость поверхности после термической обработки от 41 до 48 HRC. Допуск на овальность не превышает 50% от допуска на диаметр. Кривизна прутка на 1 метр длины не более 1 мм для диаметров до 8 мм и не более 2 мм для диаметров свыше 8 мм.

Технология производства и обработка поверхности

Исходная катанка подвергается патентированию изотермической закалке в свинцовой или соляной ванне при температуре от 450 до 550C. Последующая холодная волочение обеспечивает упрочнение и формирование точного диаметра. Для снятия внутренних напряжений применяется низкий отпуск при температуре от 300 до 400C. Поверхность может быть светлой (шлифованной), окисленной или оцинкованной. Цинковое покрытие толщиной от 6 до 24 мкм наносится горячим способом для эксплуатации в коррозионных средах.

Применение в промышленности

• Автомобилестроение пружины подвески, клапанные пружины, пружины сцепления и амортизаторов
• Железнодорожный транспорт рессорное подвешивание грузовых и пассажирских вагонов
• Сельскохозяйственное машиностроение пружины почвообрабатывающих орудий и посевных комплексов
• Нефтегазовое оборудование пружины предохранительных клапанов и забойных двигателей
• Энергетика пружины приводов высоковольтных выключателей и защитной арматуры
• Станкостроение пружины механизмов подачи, зажимных патронов и тормозных устройств

Условия эксплуатации и ограничения

Рабочий диапазон температур для сталей марок 60С2А и 65Г составляет от 60 до +120C. Для стали 51ХФА допустима работа при температурах до +250C без существенной потери упругих свойств. При проектировании пружин необходимо учитывать релаксацию напряжений снижение усилия при длительном статическом нагружении. Для динамически нагруженных пружин рекомендуется дробеструйная обработка поверхности, повышающая усталостную прочность на 2030%.

Упаковка и транспортировка

Прутки связываются в пучки массой до 80 кг и упаковываются в плотную бумагу или полиэтиленовую плёнку с последующей обрешёткой. Допускается транспортировка открытым транспортом при условии защиты от атмосферных осадков. Хранение в закрытых складских помещениях при относительной влажности не более 75%. Смазка консервационная наносится на поверхность для защиты от коррозии при хранении до 12 месяцев.

Вопросы и ответы (FAQ)