Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2341588
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
1.9
Модель:tm2341596
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
1.9
Модель:tm2341569
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
45Х
Масса, кг:
1.9
Модель:tm2341545
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
Сталь 35
Масса, кг:
1.9
Модель:tm2341560
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
Сталь 45
Масса, кг:
1.9
Модель:tm2341587
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
3
Модель:tm2341594
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
3
Модель:tm2341574
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
45Х
Масса, кг:
3
Модель:tm2341549
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
Сталь 35
Масса, кг:
3
Модель:tm2341563
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
100
Марка:
Сталь 45
Масса, кг:
3
Модель:tm2341584
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
120
Марка:
09Г2С
Масса, кг:
3.1
Модель:tm2341599
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
120
Марка:
12Х18Н10Т
Масса, кг:
3.1
Модель:tm2341548
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
120
Марка:
35Х
Масса, кг:
3.1
Модель:tm2341575
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
120
Марка:
45Х
Масса, кг:
3.1
Модель:tm2341561
0 р.
Гост:
ОСТ 24.125.106-01
Длина, мм:
120
Марка:
Сталь 45
Масса, кг:
3.1
Соединительные муфты для подвесок трубопроводов ТЭС и АЭС
Соединительные муфты для подвесок трубопроводов ТЭС и АЭС это резьбовые элементы опорно-подвесных систем, предназначенные для наращивания тяг и регулировки монтажной длины подвесок. Изделия работают в паре с тягами, траверсами и хомутами, обеспечивая передачу нагрузки от трубопровода на несущие конструкции здания или металлоконструкции. Муфты применяются в системах с осевым усилием от 1,0 до 280,0 кН и рассчитаны на работу в условиях повышенной радиации и вибрационных нагрузок.
Конструктивно муфта представляет собой стальной корпус с внутренней метрической резьбой, которая соединяет две тяги с противоположным направлением нарезки. Такая схема позволяет изменять длину подвески без демонтажа узла достаточно вращать корпус ключом. Для фиксации положения используются контрагайки, которые стопорят резьбовое соединение после настройки.
Материалы и исполнение
Для изготовления муфт применяются легированные и углеродистые стали, прошедшие термическую обработку. Выбор материала определяется условиями эксплуатации и требованиями проекта:
- Сталь 20 для умеренного климата и неагрессивных сред;
- Сталь 09Г2С для районов с холодным климатом (до 60 C);
- Сталь 12Х18Н10Т для помещений АЭС с повышенными требованиями к коррозионной стойкости;
- Оцинкованное исполнение для открытых площадок ТЭС с высокой влажностью.
Покрытие наносится методом горячего цинкования или гальванизации, толщина слоя составляет от 40 до 80 мкм. Для атомных станций допускается только цинкование с последующей пассивацией, исключающей образование белой ржавчины.
Типоразмеры и нагрузочная способность
Муфты выпускаются под резьбу от М12 до М90. Каждому типоразмеру соответствует определённая разрушающая нагрузка, которая нормируется отраслевыми стандартами. Рабочая нагрузка обычно составляет 3040 % от разрушающей, что обеспечивает запас прочности при динамических воздействиях.
| Резьба | Рабочая нагрузка, кН | Разрушающая нагрузка, кН | Длина корпуса, мм | Материал |
|---|---|---|---|---|
| М16 | 12,5 | 31,0 | 80 | Ст20 |
| М24 | 28,0 | 70,0 | 110 | 09Г2С |
| М36 | 63,0 | 158,0 | 150 | 09Г2С |
| М56 | 155,0 | 388,0 | 210 | 12Х18Н10Т |
Применение в энергетике
На тепловых электростанциях муфты используются в подвесках паропроводов острого пара, питательных трубопроводов и линий регенерации. На атомных станциях изделия устанавливаются в системах аварийного охлаждения зоны, трубопроводах главного циркуляционного контура и вспомогательных системах. В обоих случаях требуется точная регулировка положения трубопровода относительно проектных отметок, что обеспечивается вращением муфты с шагом резьбы от 1,5 до 4,0 мм.
Расчёт подвесок выполняется с учётом температурных удлинений трубопровода, которые для паропроводов высокого давления достигают 300400 мм. Муфты компенсируют монтажные допуски и позволяют выставить проектное положение после затяжки хомутов. Для высокотемпературных участков применяются муфты с удлинённым корпусом, обеспечивающие больший диапазон регулировки.
Контроль качества и испытания
Каждая партия муфт проходит входной контроль геометрии резьбы калибрами, проверку твёрдости и выборочные испытания на растяжение. Для изделий, предназначенных для АЭС, дополнительно выполняется ультразвуковой контроль материала на отсутствие внутренних дефектов. Резьба проверяется проходным и непроходным калибрами, что гарантирует взаимозаменяемость с тягами любого производителя.
Маркировка наносится на торец корпуса и содержит типоразмер, номер плавки и клеймо ОТК. Для атомных станций дополнительно указывается шифр изделия по спецификации оборудования.
Вопросы и ответы (FAQ)
Как подобрать муфту для подвески трубопровода?
Определите осевое усилие в подвеске по результатам расчёта трубопровода на прочность и компенсацию температурных удлинений. Затем выберите типоразмер муфты, у которого рабочая нагрузка превышает расчётное усилие с коэффициентом запаса не менее 1,5. Учитывайте также диаметр тяг, которые уже применены в проекте.
Чем отличаются муфты для ТЭС и АЭС?
Изделия для атомных станций проходят дополнительный контроль материала, включая ультразвуковую дефектоскопию и проверку химического состава каждой плавки. Для АЭС применяются только стали с нормируемым содержанием вредных примесей, а покрытие выполняется по специальной технологии, исключающей наводораживание металла.
Допускается ли использование муфт при температуре ниже 40 C?
Для холодного климата применяются муфты из стали 09Г2С, которая сохраняет ударную вязкость до 60 C. Углеродистая сталь 20 при низких температурах склонна к хладноломкости, поэтому её использование ограничено температурой 40 C.
Как выполняется регулировка длины подвески с помощью муфты?
Ослабьте контрагайки, вращайте корпус муфты ключом в нужную сторону. Один полный оборот изменяет длину подвески на величину, равную удвоенному шагу резьбы. После достижения проектного положения затяните контрагайки с нормируемым моментом.