Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
ДУ:
100
Марка:
АМГ
Воздушная головка с латунной сеткой без поплавка для судовых вентиляционных систем
Воздушная головка с латунной сеткой без поплавка это оконечный элемент воздушных труб танков и цистерн, предназначенный для сообщения внутреннего объёма с атмосферой при сохранении защиты от попадания посторонних предметов. Конструкция не содержит поплавкового механизма, что определяет её применение в системах, где исключено переполнение ёмкости жидкостью. Корпус изготавливается из коррозионностойких материалов, а фильтрующий элемент выполнен из латунной сетки с ячейкой, обеспечивающей свободный проход воздуха при задержании механических частиц.
Конструктивные особенности и принцип работы
Головка монтируется на вертикальном окончании воздушной трубы и фиксируется посредством фланцевого или резьбового соединения. Латунная сетка размещена в верхней части корпуса и защищена от прямого атмосферного воздействия козырьком. Отсутствие поплавка упрощает конструкцию и снижает массу изделия, что актуально для трубопроводных обвязок с ограниченной несущей способностью. Пропускная способность головки определяется площадью живого сечения сетки и диаметром условного прохода.
Основные параметры изделий данной категории:
- диаметр условного прохода от 50 до 200 мм;
- материал корпуса углеродистая сталь с защитным покрытием, нержавеющая сталь или бронза;
- ячейка латунной сетки от 0,5 до 2,0 мм;
- рабочее давление атмосферное, до 0,1 бар избыточного;
- температура эксплуатации от 40 до +80 C.
Применение в судовых системах
Головки без поплавка устанавливаются на воздушных трубах топливных, масляных и водяных танков, а также на сточных цистернах и цистернах пресной воды. В системах вентиляции грузовых трюмов и насосных отделений такие головки обеспечивают выравнивание давления при изменении температуры окружающей среды или уровня жидкости. Отсутствие поплавка допускает установку на трубопроводах с незначительным подпором, где исключён выход среды через воздушную магистраль.
Области применения включают:
- морские и речные суда топливная и масляная системы;
- береговые резервуарные парки дыхательные линии;
- насосные станции вакуумные и напорные трубопроводы;
- химическая промышленность ёмкости с неагрессивными средами.
Материалы и исполнения
Выбор материала корпуса определяется условиями эксплуатации. Для морской среды применяется нержавеющая сталь AISI 316 или бронза, устойчивые к хлоридной коррозии. В пресноводных системах допустима углеродистая сталь с горячим цинкованием или эпоксидным покрытием. Латунная сетка обеспечивает механическую прочность и устойчивость к коррозии в морской атмосфере. Фланцевое присоединение выполняется по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092-1, резьбовое по ГОСТ 6357 (трубная резьба BSP).
| Материал корпуса | Среда | Диаметр, мм | Температура, C | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Нержавеющая сталь AISI 316 | Морская вода, топливо | от 50 до 150 | от 40 до +80 | Топливные танки, балластные системы |
| Бронза | Морская вода | от 50 до 100 | от 30 до +70 | Системы пожаротушения, сточные цистерны |
| Углеродистая сталь, оцинкованная | Пресная вода, воздух | от 80 до 200 | от 20 до +60 | Цистерны пресной воды, вентиляция трюмов |
Монтаж и обслуживание
Установка головки производится на вертикальном участке воздушной трубы с уклоном в сторону ёмкости для исключения скопления конденсата. Крепление фланцевого типа требует применения прокладки из маслобензостойкой резины или паронита. Резьбовое соединение уплотняется лентой ФУМ или анаэробным герметиком. Периодичность ревизии латунной сетки не реже одного раза в год, при эксплуатации в запылённой атмосфере ежеквартально. Очистка выполняется продувкой сжатым воздухом или промывкой пресной водой без применения абразивных средств.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем отличается головка без поплавка от поплавковой?
Головка без поплавка не перекрывает воздушный канал при заполнении ёмкости, поэтому применяется только в системах, где исключено переполнение. Поплавковая конструкция автоматически герметизирует трубу при подъёме уровня жидкости.
Какую пропускную способность обеспечивает латунная сетка?
Пропускная способность зависит от диаметра условного прохода и площади живого сечения сетки. Для диаметра 100 мм расход воздуха составляет от 180 до 250 м/ч при перепаде давления 50 Па.
Допустима ли установка на трубопроводах с избыточным давлением?
Головка рассчитана на работу при атмосферном давлении с кратковременным подпором до 0,1 бар. Для систем с постоянным избыточным давлением требуется установка предохранительного клапана.
Какие нормативные документы регламентируют изготовление?
Изделия изготавливаются по ГОСТ 24856 (арматура трубопроводная) и учитывают требования Российского морского регистра судоходства (РМРС) к вентиляционным окончаниям танков.