Заглушка к быстросмыкающейся гайке в Минске

Заглушка к быстросмыкающейся гайке для судовых пожарных магистралей

Заглушка к быстросмыкающейся гайке элемент соединительной арматуры, предназначенный для герметичного закрытия напорных рукавов и патрубков пожарных кранов в судовых системах. Изделие обеспечивает защиту внутренней полости от загрязнений и исключает утечку рабочей среды при проведении регламентных работ или при простое оборудования. Конструктивно заглушка сопрягается с ответной частью быстросмыкающегося соединения по ГОСТ Р ИСО 15540, что гарантирует совместимость с типовыми судовыми пожарными стволами и рукавами диаметром от 50 до 80 мм.

Корпус заглушки изготавливается из бронзового сплава БрАЖ9-4Л методом литья по выплавляемым моделям. Материал характеризуется стойкостью к коррозионному растрескиванию в морской воде и сохраняет механические свойства при температурах от 20 до +80 C. Уплотнительное кольцо выполнено из нитрильной резины NBR, устойчивой к воздействию нефтепродуктов и соленой воды. Рабочее давление герметизации составляет от 16 до 20 бар, что соответствует требованиям классификационных обществ РМРС и РКО к судовой противопожарной арматуре.

Конструктивные особенности и параметры

Заглушка к быстросмыкающейся гайке имеет коническую посадочную поверхность с углом конуса 30, обеспечивающую самоцентрирование при стыковке. Фиксация осуществляется за счет накидной гайки с трапецеидальной резьбой, исключающей самопроизвольное отворачивание под воздействием вибрации корпуса судна. Для предотвращения потери элемента при эксплуатации предусмотрено отверстие под страховочный трос диаметром 4 мм.

• Условный проход: от 50 до 80 мм
• Присоединительная резьба: G 2 G 3
• Масса изделия: от 0,8 до 1,4 кг
• Толщина стенки корпуса: от 4,5 до 6,0 мм
• Покрытие: без дополнительного гальванического слоя

Применение в судовых системах

Заглушки к быстросмыкающимся гайкам применяются в пожарных магистралях наливных судов, сухогрузов, буксиров и морских платформ. Элементы устанавливаются на оконечности рукавных линий при проведении гидравлических испытаний, на неиспользуемых отводах пожарных кранов, а также для консервации трубопроводов при постановке судна в док. В системах пенотушения заглушки используются для герметизации узлов подключения генераторов пены высокой кратности.

При монтаже на судах ледового класса заглушки комплектуются дополнительными протекторными кольцами из цинкового сплава, предотвращающими гальваническую коррозию в зоне контакта с латунными ниппелями. Для арктических маршрутов допускается эксплуатация при температурах до 50 C при условии замены уплотнительного кольца на силиконовый аналог.

Порядок испытаний и сертификация

Каждая партия заглушек проходит контрольные испытания на герметичность воздухом под давлением от 1,5 до 2,0 МПа с выдержкой в течение 60 секунд. Изделия сертифицированы на соответствие требованиям Правил Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского классификационного общества (РКО). Для судов под флагом иностранных государств возможна поставка с сертификатами DNV, BV или ABS по отдельному запросу.

Вопросы и ответы (FAQ)