Алюминиевая крышка для люка цистерны КС-1-775 в Минске

Алюминиевая крышка для люка цистерны КС-1-775: конструкция и применение

Алюминиевая крышка для люка цистерны КС-1-775 — это штатный запорно-смотровой элемент горловины железнодорожных и автомобильных цистерн, предназначенных для транспортировки светлых нефтепродуктов, воды и технических жидкостей. Изделие соответствует типоразмеру КС-1-775, где 775 мм — диаметр присоединительной горловины, и устанавливается на люки с ответным фланцем по ГОСТ 9931-79 и отраслевым нормалям.

Крышка изготовлена из алюминиевого сплава, что обеспечивает сочетание малой удельной массы и коррозионной стойкости в условиях атмосферных осадков, конденсата и остаточных паров углеводородов. В отличие от стальных аналогов, алюминиевая крышка не требует периодической окраски и не образует искр при ударе, что актуально для эксплуатации во взрывоопасных зонах сливо-наливных эстакад.

Конструктивные особенности КС-1-775

Крышка КС-1-775 представляет собой штампованную или литую плиту с кольцевым буртом, центрирующим её относительно горловины. В базовом исполнении предусмотрены:

• уплотнительное кольцо из маслобензостойкой резины (МБС) для герметизации по плоскости разъёма;
• два или четыре прижимных крюка с резьбовыми втулками под откидные болты;
• центральная рукоять или скоба для подъёма и поворота крышки;
• дренажное отверстие с заглушкой для слива остатков жидкости перед открытием.

Герметичность затвора обеспечивается равномерным обжатием уплотнителя по окружности при затяжке откидных болтов. Допустимое рабочее избыточное давление для данного типоразмера — до 0,05 МПа, что соответствует условиям дыхания цистерны при температурном расширении продукта.

Технические параметры алюминиевой крышки КС-1-775

Материал и стойкость к средам

Для изготовления крышек КС-1-775 применяются деформируемые алюминиевые сплавы марок АМг3, АМг5 или АД33 (Т6) с последующим анодированием либо без него. Сплав АМг5 характеризуется пределом текучести не менее 145 МПа и относительным удлинением 16%, что обеспечивает стойкость к ударным нагрузкам при маневровых работах и падении крышки при открытии.

Алюминиевый корпус устойчив к воздействию пресной и морской воды, слабых растворов кислот и щелочей, а также к атмосферной коррозии в условиях промышленных выбросов. При контакте с бензином, дизельным топливом и керосином материал не изменяет механических свойств и не загрязняет продукт продуктами коррозии, что подтверждает применимость в пищевых и фармацевтических перевозках при соответствующей обработке поверхности.

Области применения

Крышка КС-1-775 в алюминиевом исполнении востребована на объектах, где снижение массы верхнего строения цистерны критично для полезной нагрузки:

• железнодорожные цистерны моделей 15-1547, 15-1566 и аналогичных для светлых нефтепродуктов;
• автоцистерны для перевозки топлива, воды и технических спиртов;
• стационарные резервуары и технологические ёмкости с люком диаметром 775 мм;
• сливо-наливные эстакады и пункты налива нефтебаз;
• судовые танки и ёмкости речного флота.

При монтаже на цистерну необходимо контролировать состояние уплотнительной поверхности горловины и заменять резиновое кольцо при потере эластичности. Крепёж (откидные болты, шпильки, гайки) поставляется, как правило, в оцинкованном или нержавеющем исполнении для исключения гальванической коррозии в паре с алюминием.

Вопросы и ответы