Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Автоматический судовой выключатель АК50КБ-2М: характеристики и применение
Автоматический судовой выключатель АК50КБ-2М — низковольтный автоматический выключатель серии АК50, предназначенный для защиты электрических цепей судовых систем распределения электроэнергии. Аппарат сочетает функции автоматического отключения при перегрузке и коротком замыкании с возможностью ручного управления. Модификация «2М» отличается исполнением расцепителей и настройкой защитных характеристик, ориентированными на условия эксплуатации судового электрооборудования.
Конструктивные особенности
Выключатель АК50КБ-2М выполнен в корпусе из изоляционного материала, устойчивого к воздействию морской атмосферы, влажности и вибрации. Коммутационный узел построен на дугогасительной камере с деионной решёткой, обеспечивающей гашение электрической дуги при отключении номинальных и аварийных токов. Привод — ручной, с механизмом свободного расцепления, исключающим удержание контактов во включённом положении при аварийном токе.
Расцепители комбинированные: тепловой (от перегрузки) и электромагнитный (от короткого замыкания). Тепловой элемент выполнен на биметаллической пластине с регулировкой тока уставки, электромагнитный — с фиксированной отсечкой. Такая схема обеспечивает защиту кабельных линий и потребителей от длительных токовых перегрузок и мгновенного срабатывания при КЗ.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный ток | до 50 А | Род тока | переменный / постоянный | зависит от исполнения |
| Номинальное напряжение | до 400 В | Частота | 50 / 60 Гц | судовая сеть |
| Число полюсов | 2 / 3 | Отсечка | электромагнитная | мгновенное срабатывание |
| Степень защиты | IP20–IP44 | Износостойкость | высокая | коммутационный ресурс |
| Температура эксплуатации | –40…+55 C | Вибрация | повышенная | судовые условия |
Область применения
Выключатель АК50КБ-2М устанавливается в распределительных щитах судовых электростанций, щитах управления главных и вспомогательных двигателей, а также в цепях питания насосов, вентиляторов, компрессоров и рулевых машин. Аппарат рассчитан на работу в составе судовых систем автоматики и защиты при качке, вибрации и повышенной влажности.
- Главные распределительные щиты судовых электростанций
- Щиты управления электроприводами насосов и вентиляторов
- Цепи питания рулевых машин и брашпилей
- Системы освещения и вспомогательного оборудования
- Судовые системы автоматики и сигнализации
Условия эксплуатации и монтаж
Монтаж выключателя выполняется на вертикальной или горизонтальной панели с соблюдением зазоров для доступа к винтам регулировки уставки теплового расцепителя. Подключение — через винтовые зажимы, рассчитанные на кабели соответствующего сечения. При установке в сырых помещениях рекомендуется использовать исполнение с повышенной степенью защиты.
Регулировка тока уставки производится в пределах, указанных в паспорте, с последующей проверкой срабатывания при имитации перегрузки. Периодические испытания включают проверку времени срабатывания теплового расцепителя и тока отсечки электромагнитного расцепителя.
Вопросы и ответы
Для каких судовых систем предназначен АК50КБ-2М?
Выключатель применяется в распределительных щитах, щитах управления электроприводами, цепях питания насосов, вентиляторов, рулевых машин и вспомогательного оборудования судовых электростанций.
Какие виды защит реализованы в АК50КБ-2М?
Аппарат оснащён комбинированным расцепителем: тепловым для защиты от перегрузки и электромагнитным для мгновенного отключения при коротком замыкании.
При каком напряжении работает выключатель?
Номинальное напряжение составляет до 400 В при частоте 50 или 60 Гц в зависимости от исполнения и параметров судовой сети.
Как регулируется ток уставки?
Ток уставки теплового расцепителя регулируется винтом в пределах, указанных в паспорте, с последующей проверкой срабатывания при имитации перегрузки.