Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Марка:
Allen-Bradley CAT140-MN-0400
Марка:
EAW EBL1000 TGL 2219
Марка:
EAW EL400 TGL12464
Марка:
EAW EL630 TGL12464
Марка:
Electroaparat USOL100
Марка:
ETA Magnetic 267-LIO-C2 2735 4537
Автоматический судовой выключатель: коммутация и защита судовых сетей
Автоматический судовой выключатель низковольтный коммутационный аппарат, предназначенный для защиты судовых электрических сетей от токов короткого замыкания и перегрузок, а также для оперативной коммутации цепей с номинальным напряжением до 690 В переменного тока частотой 50 или 60 Гц. В отличие от общепромышленных аналогов, судовые автоматы рассчитаны на работу в условиях повышенной вибрации, ударных нагрузок, солёного тумана и крена до 45 при дифференте до 10, что регламентируется правилами классификационных обществ (РМРС, РРР, DNV, ABS).
Конструктивно аппараты выпускаются в стационарном и выдвижном исполнении, с ручным или моторным приводом. Расцепители обеспечивают защиту по трем независимым характеристикам: тепловой (защита от перегрузки с обратнозависимой выдержкой времени), электромагнитный (мгновенное срабатывание при КЗ) и полупроводниковый (регулируемая уставка для селективности). Дополнительно устанавливаются независимые расцепители напряжения для дистанционного отключения с поста управления.
Коммутационная износостойкость судовых автоматов составляет от 10 000 до 20 000 циклов, механическая до 40 000 циклов. Собственное время отключения не превышает 30 мс, что позволяет минимизировать термическое воздействие тока КЗ на кабельные трассы и обмотки генераторов. Аппараты оснащаются дугогасительными камерами с деионной решёткой, обеспечивающими гашение дуги за 1015 мс.
Исполнения и климатические модификации
Автоматические судовые выключатели выпускаются в климатических исполнениях УХЛ1, УХЛ2, ОМ1, ОМ2 по ГОСТ 15150. Для тропических зон предусмотрена защита от плесневых грибов и повышенной влажности (до 98% при температуре 35C). Корпуса из термореактивного пластика или листовой стали с порошковой окраской обеспечивают степень защиты от IP20 до IP55 в зависимости от места установки.
- Номинальные токи: от 16 до 630 А в одном типоразмере
- Предельная коммутационная способность: от 25 до 80 кА при 380 В
- Число полюсов: 1, 2, 3, 4 с защитой по всем полюсам
- Регулируемые тепловые расцепители: диапазон уставки от 0,8 до 1,25 номинального тока
- Электромагнитные расцепители: уставка от 3 до 12 In
Применение в судовых электроэнергетических системах
Аппараты устанавливаются в распределительных щитах (ГРЩ, АРЩ, ЩРП), на фидерах ответственных потребителей, в цепях питания рулевых машин, якорно-швартовных механизмов, пожарных насосов и систем электродвижения. Выключатели обеспечивают селективность защиты в многоступенчатых схемах распределения электроэнергии, что критично для сохранения питания жизнеобеспечивающих систем при аварийном отключении участка сети.
Для судов с динамическим позиционированием и ледового класса применяются модификации с усиленной виброустойчивостью (до 5g в диапазоне 2100 Гц) и расширенным диапазоном рабочих температур от 40 до +55C. Взрывозащищённые версии (1Ex d IIB T4) используются в насосных отделениях и помещениях с повышенной пожароопасностью.
| Параметр | Значение для тока 100 А | Значение для тока 250 А | Значение для тока 630 А | Единица измерения |
|---|---|---|---|---|
| Номинальное рабочее напряжение | 400 | 400 | 690 | В |
| Предельная коммутационная способность | 35 | 50 | 80 | кА |
| Число полюсов | 3 | 3 | 4 | шт. |
| Механическая износостойкость | 20 000 | 15 000 | 10 000 | циклов |
| Масса | 2,8 | 6,5 | 18,0 | кг |
Особенности монтажа и обслуживания
Выдвижное исполнение позволяет заменять силовые контакты и расцепители без демонтажа корпуса и отключения шин. Для контроля состояния контактов предусмотрены смотровые окна и индикаторы положения. Присоединение кабелей винтовыми зажимами с рамным зажимом или плоскими контактными выводами под шину. Момент затяжки контактных соединений регламентируется в паспорте изделия и составляет от 4 до 25 Нм в зависимости от типоразмера.
Периодичность проверки срабатывания расцепителей не реже одного раза в 12 месяцев. Проверка выполняется первичным током от нагрузочного трансформатора с фиксацией тока срабатывания и времени отключения. Для тепловых расцепителей допускается проверка по нагреву при номинальном токе в течение 2 часов.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем судовой выключатель отличается от общепромышленного?
Судовые аппараты проходят приёмочные испытания на виброустойчивость, ударную прочность, устойчивость к солёному туману и наклону. Расширен диапазон рабочих температур, усилена антикоррозионная защита, применяются материалы, стойкие к морской атмосфере.
Как обеспечивается селективность защиты в судовой сети?
Селективность достигается подбором уставок тепловых и электромагнитных расцепителей по ступеням распределения. Для ответственных фидеров применяются полупроводниковые расцепители с регулируемой выдержкой времени от 0,1 до 0,5 с.
Допускается ли установка выключателя в помещении с повышенной влажностью?
Для помещений с влажностью до 98% применяются модификации со степенью защиты IP55 и герметизированными выводами. Для трюмов и насосных отделений предусмотрено исполнение с подогревом внутреннего объёма для исключения конденсата.
Какие расцепители устанавливаются дополнительно?
По запросу устанавливаются независимые расцепители напряжения (220 В AC, 110 В DC), расцепители минимального и максимального напряжения, а также вспомогательные контакты для сигнализации положения и аварийного отключения.