Автоматический судовой выключатель АК63-3МГ в Минске

Автоматический судовой выключатель АК63-3МГ: особенности и применение

Автоматический судовой выключатель АК63-3МГ — трехполюсный аппарат защиты, предназначенный для эксплуатации в распределительных устройствах морских и речных судов. Изделие рассчитано на работу в условиях повышенной вибрации, ударов и качки, что подтверждается исполнением по ГОСТ 17516.1. Номинальный ток — 63 А, что определяет его применение в цепях питания вспомогательных механизмов, систем освещения и силовых нагрузок средней мощности.

Коммутационный ресурс АК63-3МГ обеспечивает до 6000 циклов включения-отключения при номинальной нагрузке. Механическая износостойкость достигает 10 000 циклов. Расцепители комбинированного типа — тепловой с обратнозависимой характеристикой и электромагнитный с током мгновенного срабатывания в диапазоне 3–10 Iн — защищают сеть от перегрузок и токов короткого замыкания. Время отключения при КЗ не превышает 0,02 с.

Конструктивные особенности

Корпус выключателя выполнен из ударопрочной термореактивной пластмассы, устойчивой к воздействию морского тумана и соляного тумана. Клеммные соединения допускают присоединение медных и алюминиевых проводников сечением до 35 мм. Степень защиты по передней панели — IP20, что позволяет устанавливать аппарат в закрытых распределительных щитах без дополнительной герметизации.

АК63-3МГ сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –40 до +45 C и относительной влажности до 98 % при температуре +25 C. Устройство выдерживает синусоидальную вибрацию с частотой 5–80 Гц и ускорением до 5g, что соответствует требованиям к судовому электрооборудованию категории М2.

Технические характеристики

Области применения

Выключатель АК63-3МГ устанавливается в судовых распределительных щитах, щитах аварийного освещения и пультах управления. Типовые нагрузки — электродвигатели насосов, вентиляторов, компрессоров, а также цепи освещения и отопления. Аппарат пригоден для использования в системах с изолированной нейтралью, характерных для судовых электростанций.

• Главные и аварийные распределительные щиты
• Щиты питания палубных механизмов
• Системы управления рулевыми устройствами
• Цепи освещения жилых и служебных помещений
• Питание радиооборудования и навигационных систем

Монтаж выключателя — на DIN-рейку или на панель с креплением винтами. Присоединение проводников — переднее, что упрощает обслуживание в стесненных условиях судовых помещений. Коммутационное положение рукоятки индицируется по шкале «Вкл/Откл».

Вопросы и ответы