Автоматический судовой выключатель EAW EL25 в Минске

Автоматический судовой выключатель EAW EL25: характеристики и применение

Автоматический судовой выключатель EAW EL25 — это модульный автоматический выключатель серии EL, разработанный компанией EAW (Electrical Apparatus Works) для защиты электрических цепей на судах, морских платформах и объектах портовой инфраструктуры. Модель EL25 рассчитана на номинальный ток до 25 А и применяется в распределительных щитах судовых систем электроснабжения с напряжением до 690 В переменного тока и до 250 В постоянного тока. Конструкция соответствует требованиям классификационных обществ (Российский морской регистр судоходства, DNV, Lloyd's Register) и стандартам МЭК 60947-2.

Технические параметры EAW EL25

Выключатель EAW EL25 выполнен в корпусе для монтажа на DIN-рейку шириной 35 мм. Механизм расцепления — термомагнитный: тепловой расцепитель обеспечивает защиту от перегрузки с обратнозависимой выдержкой времени, электромагнитный — от токов короткого замыкания в диапазоне 5–10 крат от номинала (тип C) или 10–20 крат (тип D). Коммутационная способность достигает 6 кА при 400 В. Корпус из термостойкого самозатухающего полиамида устойчив к вибрации, ударам и соляному туману.

Области применения

Выключатель EAW EL25 устанавливается в главных и аварийных распределительных щитах, щитах управления насосами, вентиляторами и компрессорами судовых систем. Типовые точки монтажа:

• Щиты главного распределения (MSB) и аварийного распределения (ESB) на судах.
• Системы управления балластными и осушительными насосами.
• Цепи питания рулевой машины и подруливающих устройств.
• Освещение и розеточные сети палубных помещений.
• Системы вентиляции машинных отделений и грузовых трюмов.
• Портовые краны и перегрузочное оборудование прибрежных терминалов.

Конструктивные особенности

Корпус EAW EL25 имеет усиленные токоведущие шины из лужёной меди, устойчивые к коррозии в условиях морской атмосферы. Контактная группа выполнена с дугогасительной камерой из деионизирующих пластин, что снижает эрозию контактов при частых коммутациях. Защёлка механизма свободного расцепления исключает удержание контактов во включённом положении при аварийном токе. Клеммы допускают подключение проводников сечением до 25 мм.

Выключатель сохраняет работоспособность при крене судна до 22,5 и дифференте до 10, что подтверждено испытаниями на соответствие требованиям морского регистра. Вибрационные нагрузки в диапазоне 2–13,2 Гц с амплитудой до 1 мм не вызывают ложных срабатываний.

Вопросы и ответы