Автоматический судовой выключатель ETA Magnetic 267-LIO-C2 2735 4537 в Минске

Автоматический судовой выключатель ETA Magnetic 267-LIO-C2 2735 4537

Автоматический судовой выключатель ETA Magnetic 267-LIO-C2 2735 4537 — это защитный аппарат серии 267-LIO-C2 с магнитным (электромагнитным) расцепителем, рассчитанный на эксплуатацию в судовых системах электроснабжения. Артикул 2735 4537 соответствует конкретному исполнению по номинальному току, числу полюсов и характеристике срабатывания. Устройство относится к классу автоматических выключателей защиты оборудования (Equipment Protection Circuit Breaker, EPCB) и предназначено для коммутации и защиты цепей управления, сигнализации и вспомогательных приводов на судах.

Конструктивные особенности и принцип действия

В основе аппарата лежит электромагнитный расцепитель мгновенного действия, реагирующий на сверхтоки без тепловой выдержки. Такое исполнение обеспечивает токоограничение при коротком замыкании и защиту полупроводниковых узлов, чувствительных к перегрузке по току. Корпус рассчитан на вибрационные и ударные нагрузки, характерные для судовых условий, а также на повышенную влажность и солевой туман.

Ключевые технические параметры исполнения 267-LIO-C2:

• тип расцепителя — магнитный (Magnetic), без тепловой задержки;
• число полюсов — 1 или 2 (в зависимости от модификации артикула);
• номинальное напряжение — до 250 В AC / 65 В DC;
• номинальный ток — фиксированный, определяется кодом артикула 2735 4537;
• способ монтажа — на панель или DIN-рейку через переходное основание;
• присоединение — винтовые зажимы под кабельный наконечник.

Область применения на судах

Выключатель ETA Magnetic 267-LIO-C2 2735 4537 применяется в цепях, где недопустима выдержка времени при перегрузке: питание контроллеров, датчиков, навигационного оборудования, систем автоматики главного двигателя и вспомогательных дизель-генераторов. Аппарат устанавливают в распределительных щитах, пультах управления и шкафах автоматики, эксплуатируемых при температуре от –40 C до +60 C и относительной влажности до 95 %.

Типовые точки установки:

• шкафы управления судовыми кранами и лебёдками;
• цепи питания рулевой машины и авторулевого;
• системы вентиляции и кондиционирования машинных отделений;
• пульты сигнализации и аварийно-предупредительной защиты;
• распределительные щиты 24 В DC и 230 В AC.

Технические характеристики

Совместимость и монтаж

Аппарат серии 267-LIO-C2 совместим с аксессуарами ETA: защитными колпачками, маркировочными табличками, дополнительными контактами сигнализации. При монтаже в судовых щитах необходимо учитывать направление подключения питания (линия/нагрузка) и момент затяжки винтовых зажимов — 0,8–1,2 Нм. Для цепей постоянного тока полярность подключения не критична, однако рекомендуется соблюдать маркировку выводов.

Вопросы и ответы