Автоматический судовой выключатель MEC LS ABS-103b в Минске


Автоматический судовой выключатель MEC LS ABS-103b: характеристики и применение

Автоматический судовой выключатель MEC LS ABS-103b — это низковольтный автоматический выключатель серии ABS корейского производителя LS Electric (ранее LS Industrial Systems), предназначенный для защиты судовых распределительных сетей и электрооборудования от перегрузки и короткого замыкания. Модель ABS-103b относится к компактной серии ABS, рассчитанной на номинальные токи до 100 А, и применяется в составе главных распределительных щитов, щитов аварийного освещения и вторичных цепей судовых электростанций.

Конструктивные особенности и технические параметры

Корпус выключателя ABS-103b выполнен из термореактивного стеклонаполненного полиэстера, стойкого к солевому туману, вибрации и повышенной влажности. Механизм расцепления — термомагнитный: тепловой расцепитель с биметаллической пластиной реагирует на длительную перегрузку, электромагнитный обеспечивает мгновенное срабатывание при токах КЗ. Выключатель оснащён дугогасительной камерой с деионизационными пластинами, что ограничивает ток отключения и снижает износ контактов.

Модель ABS-103b имеет три полюса, номинальный ток 100 А и номинальную рабочую отключающую способность 10 кА при 415 В переменного тока. Категория применения — A по IEC 60947-2. Установка возможна как на монтажную панель, так и на DIN-рейку через адаптер. Присоединение проводников — винтовыми зажимами под кабельные наконечники сечением до 50 мм.

Основные параметры MEC LS ABS-103b

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальный ток100Апри 40 CIEC 60947-2
Номинальное напряжение415В AC3-фазная сетьIEC 60947-2
Отключающая способность10кАпри 415 В ACIEC 60947-2
Число полюсов3———
Степень защитыIP20—со стороны зажимовIEC 60529
Износостойкость механическая10000цикловбез нагрузки—

Условия эксплуатации на судах

Выключатель ABS-103b соответствует требованиям классификационных обществ (в том числе Российского морского регистра судоходства, DNV, ABS) по стойкости к вибрации в диапазоне 2–13,2 Гц, к ударам с ускорением до 5g и к наклону до 22,5. Рабочий диапазон температур — от –25 C до +55 C. Допускается эксплуатация при относительной влажности до 95 % и температуре до +45 C без конденсации.

Типовые места установки:

  • Главный распределительный щит (ГРЩ) судна — вводные и секционные фидеры;
  • Щит аварийного распределения — цепи освещения и сигнализации;
  • Распределительные щиты машинного отделения — питание насосов, вентиляторов, компрессоров;
  • Щиты управления рулевой машиной и подруливающим устройством;
  • Панели питания навигационного оборудования и радиостанции.

Совместимость и монтаж

Выключатель ABS-103b совместим с дополнительными аксессуарами серии ABS: независимым расцепителем, расцепителем минимального напряжения, вспомогательными контактами, аварийной кнопкой дистанционного отключения. Монтаж выполняется на вертикальную панель с помощью винтов М4 или на DIN-рейку 35 мм. Момент затяжки клеммных винтов — 2,5–3,0 Нм. При подключении алюминиевых проводников требуется применение переходных наконечников.

Селективность с вышестоящими выключателями обеспечивается подбором номиналов и характеристик расцепления. Для защиты двигателей рекомендуется использовать выключатели с регулируемой уставкой теплового расцепителя. ABS-103b допускает регулировку тепловой уставки в диапазоне 0,8–1,0 от номинального тока.

Вопросы и ответы

Какая отключающая способность у ABS-103b?

Номинальная предельная отключающая способность — 10 кА при напряжении 415 В переменного тока в соответствии с IEC 60947-2.

Можно ли устанавливать ABS-103b на DIN-рейку?

Да, при использовании адаптера серии ABS выключатель монтируется на стандартную DIN-рейку 35 мм.

Какие расцепители доступны для ABS-103b?

Доступны независимый расцепитель, расцепитель минимального напряжения и вспомогательные контакты, устанавливаемые в корпус выключателя.

Соответствует ли ABS-103b требованиям морского регистра?

Да, выключатель сертифицирован для применения на судах и соответствует требованиям классификационных обществ по вибрации, удару и климатическим воздействиям.