Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И АКСС-60И в Минске

Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И АКСС-60И

Амортизатор корабельный бескозырьковый АКСС-60И — судовое виброизолирующее устройство рамной конструкции, предназначенное для снижения структурного шума и ударных нагрузок, передающихся от работающих механизмов на корпус судна. Исполнение «И» указывает на наличие интегрального демпфирования, обеспечивающего повышенное рассеивание энергии колебаний в резонансных режимах. Бескозырьковая компоновка исключает выступающие элементы, что упрощает монтаж в стеснённых отсеках и снижает требования к габаритным размерам фундамента.

Конструктивно АКСС-60И представляет собой металлический каркас с упругими элементами из маслостойкой резины, работающими на сдвиг и сжатие. Номинальная нагрузка на один амортизатор составляет 600 кгс (5,88 кН). Устройство обеспечивает эффективную виброизоляцию в диапазоне частот от 15 до 40 Гц, что перекрывает основные возмущающие частоты судовых дизель-генераторов, насосных агрегатов и вентиляционных установок. Собственная частота нагруженного амортизатора — не более 12 Гц.

Технические характеристики АКСС-60И

Амортизаторы АКСС-И серии 60 рассчитаны на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, воздействия морской соли и вибрационных нагрузок. Рабочий диапазон температур — от –50 до +60 C. Устройства сохраняют работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что актуально для корабельных условий применения. Металлические элементы имеют антикоррозионное покрытие, стойкое к воздействию морской атмосферы.

Конструктивные особенности и материалы

Упругий элемент амортизатора АКСС-60И выполнен из резиновой смеси на основе натурального каучука с повышенным содержанием активного наполнителя, что обеспечивает стабильность упругих характеристик в диапазоне температур –50…+60 C. Резина армирована металлическими втулками, запрессованными в процессе вулканизации, что исключает отслоение эластомера от арматуры при циклических нагрузках. Металлоконструкция — из низколегированной стали с цинковым покрытием толщиной не менее 18 мкм.

Интегральный демпфер исполнения «И» представляет собой дополнительный фрикционный элемент, увеличивающий логарифмический декремент затухания до 0,3–0,4. Это позволяет ограничить амплитуду колебаний при прохождении резонанса при пуске и остановке агрегатов, а также при ударных воздействиях. Крепёжные отверстия амортизатора выполнены под болты М16, что унифицирует монтаж с типовыми судовыми фундаментами.

Область применения

Амортизаторы АКСС-60И применяются для виброизоляции следующего корабельного оборудования:

• дизель-генераторные агрегаты мощностью до 200 кВт;
• электродвигатели и насосные агрегаты систем охлаждения;
• компрессоры пускового воздуха и холодильные машины;
• вентиляторы приточной и вытяжной вентиляции;
• преобразователи электроэнергии и щиты управления.

Установка амортизаторов АКСС-60И производится на фундаментные рамы с выверкой по уровню. Допускается монтаж как на горизонтальные, так и на вертикальные поверхности при условии обеспечения проектного направления нагрузки. При групповой установке необходимо обеспечивать равномерное распределение нагрузки между амортизаторами с отклонением не более 10 % от номинальной.

Вопросы и ответы