Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
1177
Марка:
АКСС-120И
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
1177
Марка:
АКСС-120И-ММ
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
245
Марка:
АКСС-25И
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
245
Марка:
АКСС-25И-ММ
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
392
Марка:
АКСС-40И
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
392
Марка:
АКСС-40И-ММ
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
588
Марка:
АКСС-60И
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
588
Марка:
АКСС-60И-ММ
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
833
Марка:
АКСС-85И
Максимальная рабочая нагрузка по оси Za, H (кгс):
833
Марка:
АКСС-85И-ММ
Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И: конструкция и применение
Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И относится к классу судовых амортизаторов с резинометаллическими упругими элементами, работающими в условиях знакопеременных нагрузок. Отсутствие козырька в конструкции упрощает монтаж в стеснённых отсеках и снижает массогабаритные характеристики узла. Амортизаторы данного типа предназначены для виброизоляции и ударной защиты оборудования, устанавливаемого на фундаментах и переборках судов.
Технические параметры и исполнение
Упругий элемент выполнен из маслобензостойкой резины, вулканизированной к металлическим арматурным втулкам. Такая схема обеспечивает линейную характеристику жёсткости в рабочем диапазоне деформаций и исключает сухое трение между деталями. Номинальная статическая нагрузка на один амортизатор зависит от типоразмера и варьируется в пределах от 40 до 600 кгс. Диапазон рабочих температур составляет от 50 до +70 C, что допускает эксплуатацию в неотапливаемых помещениях и на открытых палубах.
Конструкция АКСС-И предусматривает крепление через сквозные отверстия во фланцах. Резьбовые соединения выполняются по ГОСТ 5264, покрытие кадмиевое или цинковое с хроматированием. Амортизаторы поставляются в двух исполнениях: с нормальной и повышенной точностью геометрических размеров. Второе исполнение применяется для оборудования с жёсткими допусками на соосность валов и присоединительных фланцев.
Области применения в судовых системах
- Виброизоляция дизель-генераторных агрегатов и вспомогательных двигателей внутреннего сгорания
- Установка насосных агрегатов систем охлаждения, пожаротушения и балластно-осушительной магистрали
- Крепление вентиляторов и компрессоров систем кондиционирования воздуха
- Защита электрощитового оборудования и преобразователей частоты от ударных нагрузок
- Монтаж гидравлических рулевых машин и подруливающих устройств
Расчёт и подбор по нагрузке
Выбор типоразмера выполняется по суммарной массе оборудования с учётом динамической составляющей. Для агрегатов с вращающимися массами рекомендуется запас по статической нагрузке не менее 20%. При установке на фундаменты с пониженной жёсткостью необходимо проверять собственную частоту системы на резонанс с частотой возмущающей силы. Амортизаторы АКСС-И обеспечивают снижение вибрации до 1822 дБ в диапазоне частот от 25 до 80 Гц.
| Типоразмер | Номинальная нагрузка, кгс | Статическая жёсткость, кгс/мм | Масса, кг | Габариты, мм |
|---|---|---|---|---|
| АКСС-И-40 | 40 | 8 | 0,6 | 808040 |
| АКСС-И-100 | 100 | 16 | 1,2 | 11011050 |
| АКСС-И-250 | 250 | 32 | 2,8 | 15015065 |
| АКСС-И-600 | 600 | 55 | 5,5 | 20020080 |
Условия эксплуатации и ресурс
Амортизаторы сохраняют работоспособность при воздействии морского тумана, соляного тумана и нефтепродуктов. Допускается кратковременное повышение температуры до +100 C в аварийных режимах. Назначенный ресурс составляет не менее 15 лет при соблюдении регламентных осмотров. Периодичность контроля один раз в два года, при этом проверяется отсутствие трещин на резиновом массиве и остаточная деформация. При обнаружении расслоения резинометаллического соединения узел подлежит замене.
Монтаж выполняется с использованием динамометрического ключа, момент затяжки указывается в паспорте изделия. Не допускается перекос амортизатора относительно опорной плоскости более 1. Для компенсации неровностей фундамента применяются регулировочные прокладки из нержавеющей стали. После установки проверяется равномерность прилегания опорных поверхностей щупом толщиной 0,1 мм.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем бескозырьковый амортизатор отличается от стандартного АКСС?
В конструкции отсутствует верхний козырек, который в стандартных моделях защищает резиновый массив от механических повреждений. Бескозырьковое исполнение имеет меньшую высоту и массу, что упрощает установку в ограниченном пространстве. При этом требования к защите от масла и влаги обеспечиваются свойствами самой резиновой смеси.
Какой момент затяжки крепежа для АКСС-И?
Момент затяжки зависит от типоразмера и указывается в паспорте. Для АКСС-И-40 он составляет от 10 до 12 Нм, для АКСС-И-600 от 60 до 70 Нм. Превышение момента приводит к деформации резинового массива и снижению виброизоляционных свойств.
Можно ли использовать амортизатор в горизонтальном положении?
Да, конструкция допускает установку в любом пространственном положении. При горизонтальном монтаже необходимо учитывать нагрузку на сдвиг, которая не должна превышать 30% от номинальной вертикальной нагрузки. Для компенсации сдвиговых усилий рекомендуется устанавливать дополнительные упорные элементы.
Как часто требуется замена амортизаторов?
Замена выполняется при обнаружении трещин глубиной более 1 мм, отслоении резины от арматуры или остаточной деформации свыше 15% от первоначальной высоты. При нормальных условиях эксплуатации и регулярных осмотрах ресурс составляет от 12 до 15 лет.