Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И АКСС-60И-ММ: характеристики и применение
Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И АКСС-60И-ММ — резинометаллическое виброизолирующее изделие серии АКСС, предназначенное для пространственной виброизоляции судового энергетического оборудования. Исполнение «бескозырьковый» означает отсутствие защитного козырька над резиновым массивом, что снижает габаритную высоту узла и допускает монтаж в стеснённых подпалубных объёмах. Индекс «И» указывает на исполнение с интегрированными элементами крепления, а типоразмер 60И-ММ определяет номинальную нагрузку и модифицированную геометрию упругого элемента.
Конструкция и материалы
Амортизатор АКСС-60И-ММ состоит из двух металлических армирующих пластин и вулканизированного между ними резинового массива, работающего на сдвиг и сжатие одновременно. Резина на основе синтетического каучука обеспечивает демпфирование в диапазоне частот 8–200 Гц. Металлические пластины имеют антикоррозионное покрытие, рассчитанное на эксплуатацию в условиях морской атмосферы и повышенной влажности.
- Резиновый упругий элемент — вулканизация к металлу без промежуточного клеевого слоя
- Армирующие пластины — сталь с грунтовкой и покрытием под судовые условия
- Крепёжные отверстия — под болты М12–М16 в зависимости от монтажной схемы
- Рабочий ход — до 12 мм по вертикали при номинальной нагрузке
- Температурный диапазон эксплуатации — от –40 C до +70 C
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная нагрузка | 600 | кгс | вертикальная | статическая |
| Статическая жёсткость | 180–260 | кгс/см | по вертикали | при 20 C |
| Собственная частота | 7–11 | Гц | с номинальной массой | вертикальная |
| Коэффициент передачи | 0,10–0,25 | — | на резонансе | демпфирование |
| Ресурс | не менее 50 000 | ч | непрерывная работа | при номинале |
Области применения
Амортизатор АКСС-60И-ММ устанавливается под судовые дизель-генераторы, компрессорные агрегаты, насосные станции систем охлаждения и вентиляционные установки машинных отделений. В судостроении применяется при монтаже главных и вспомогательных энергетических установок на фундаментные рамы, а также для виброизоляции приборных стоек и пультов управления. В береговых условиях используется в системах вентиляции промышленных цехов, на насосном оборудовании водоподготовки и в компрессорных станциях.
- Судовые дизель-генераторы и вспомогательные двигатели
- Компрессоры и насосные агрегаты машинных отделений
- Системы вентиляции и кондиционирования на судах
- Промышленное насосное оборудование и воздуходувки
- Приборные стойки и пульты на виброактивных основаниях
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка производится на жёсткое основание с параллельностью опорных поверхностей не хуже 0,5 мм на 100 мм длины. Затяжка крепежа выполняется равномерно, без перекоса, с контролем момента. Не допускается работа амортизатора на растяжение и боковые нагрузки, превышающие 30 % от вертикальной. При эксплуатации в условиях вибрации с амплитудой более 1,5 мм требуется периодический контроль состояния резинового массива на предмет трещинообразования.
Вопросы и ответы
Чем бескозырьковое исполнение отличается от стандартного АКСС?
Отсутствием защитного козырька над резиновым массивом, что уменьшает высоту узла и позволяет монтировать амортизатор в подпалубных нишах с ограниченным вертикальным габаритом.
Какая нагрузка является предельной для АКСС-60И-ММ?
Номинальная вертикальная нагрузка — 600 кгс. Кратковременная перегрузка допускается не более 1,5 от номинала, длительная — не выше 1,2.
Можно ли устанавливать амортизатор вне судна?
Да, изделие применяется в промышленных системах вентиляции, насосных и компрессорных установках при соблюдении температурного диапазона от –40 C до +70 C.
Как часто проверять состояние резинового элемента?
При непрерывной эксплуатации — не реже одного раза в 12 месяцев, при вибрации с амплитудой свыше 1,5 мм — каждые 6 месяцев.