Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бескозырьковый корабельный амортизатор АКСС-И и АКСС-85И: характеристики и применение
Бескозырьковые корабельные амортизаторы АКСС-И и АКСС-85И — резинометаллические опоры без защитного козырька, предназначенные для виброизоляции судового энергетического оборудования. Отсутствие козырька упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений и снижает габаритную высоту узла. Изделия работают в диапазоне температур –40…+70 C при относительной влажности до 98 % и воздействии солевого тумана.
Конструктивные особенности
Амортизатор АКСС-И представляет собой резиновый массив, вулканизированный к металлическим арматурам, с крепёжными отверстиями под болты. Резина воспринимает статические и динамические нагрузки, металлические пластины распределяют усилия и обеспечивают фиксацию к фундаменту и раме оборудования. Бескозырьковое исполнение исключает застой воды и масла под защитным элементом, что снижает коррозионное поражение арматуры.
Модификация АКСС-85И отличается увеличенной жёсткостью и номинальной нагрузкой, что позволяет применять её под дизель-генераторы, компрессоры и насосные агрегаты большей массы. Резиновая смесь на основе нитрильного каучука сохраняет эластичность после длительного контакта с нефтепродуктами.
Технические параметры
| Параметр | АКСС-И | АКСС-85И | Условия | Единица |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная нагрузка | до 4,0 | до 8,5 | вертикальная | кН |
| Статическая жёсткость | 0,8–1,2 | 1,6–2,4 | осевая | кН/мм |
| Собственная частота | 8–12 | 7–10 | при номинале | Гц |
| Диапазон температур | –40…+70 | –40…+70 | эксплуатация | C |
| Ресурс | не менее 50 000 | не менее 50 000 | циклическая нагрузка | ч |
Области применения
- Главные и вспомогательные дизель-генераторы судовых электростанций.
- Поршневые и винтовые компрессоры систем сжатого воздуха.
- Центробежные и шестерённые насосы систем охлаждения и топливоподачи.
- Вентиляторы и воздуходувки машинно-котельных отделений.
- Редукторы и валопроводы вспомогательных приводов.
- Оборудование палубных механизмов и грузовых устройств.
Монтаж и эксплуатация
Установка выполняется на ровную металлическую поверхность фундамента или промежуточную раму. Крепление — болтами через отверстия в арматурах; момент затяжки контролируется по паспорту. При монтаже не допускается перекос опор и натяг, создающий дополнительные напряжения в резине. После установки проверяется равномерность распределения нагрузки между амортизаторами.
В процессе эксплуатации контролируется состояние резинового массива: отсутствие трещин, расслоений и следов разрушения от воздействия агрессивных сред. При появлении признаков старения или остаточной деформации выше допустимой амортизатор заменяется. Периодичность осмотра — согласно регламенту технического обслуживания судна.
Вопросы и ответы
Чем АКСС-85И отличается от АКСС-И?
АКСС-85И рассчитан на номинальную нагрузку до 8,5 кН против 4,0 кН у АКСС-И, имеет увеличенную статическую жёсткость и применяется под более тяжёлое оборудование.
Для чего используется бескозырьковое исполнение?
Отсутствие козырька снижает габаритную высоту, упрощает монтаж в стеснённых условиях и исключает накопление влаги и масла под защитным элементом.
Какие среды допустимы при эксплуатации?
Резина на основе нитрильного каучука устойчива к нефтепродуктам, морской воде и солевому туману в пределах рабочего температурного диапазона.
Как проверяется правильность установки?
Контролируется равномерность распределения нагрузки между опорами, отсутствие перекосов и натяга, а также момент затяжки крепёжных болтов.