Бронзовая клинкетная задвижка 532-0115 (ИТШЛ.49165505) в Минске

Бронзовая клинкетная задвижка 532-0115 (ИТШЛ.49165505)

Бронзовая клинкетная задвижка 532-0115 (ИТШЛ.49165505) — запорная арматура клинового типа, корпусные детали которой отлиты из оловянно-цинковой бронзы. Применяется в системах, где требуется герметичное перекрытие потока рабочей среды с низкой коррозионной агрессивностью: пресная и морская вода, пар низкого давления, сжатый воздух, нейтральные жидкости. Уплотнительные поверхности клина и седла корпуса выполнены по схеме «металл-по-металлу», что обеспечивает стабильную герметичность класса B по ГОСТ 9544 при многократных циклах срабатывания.

Конструкция задвижки 532-0115 предусматривает выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой, что позволяет визуально контролировать степень открытия прохода. Управление — ручное, посредством маховика; для условий ограниченного доступа возможна установка редуктора или электропривода через переходной фланец. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры. Присоединительные патрубки — фланцевые, исполнение по ГОСТ 12815, что обеспечивает совместимость с трубопроводами стандартного исполнения.

Технические характеристики

Материал корпуса — бронза марки БрОЦС 5-5-5 (аналог C83600), обладающая хорошей обрабатываемостью и устойчивостью к ударным нагрузкам при гидроударах. Рабочая среда — вода, пар, неагрессивные жидкости. Задвижка рассчитана на номинальное давление PN 1,6 МПа (16 кгс/см) при температуре до 120 C. Герметичность затвора обеспечивается прижатием клина к уплотнительным кольцам корпуса, что компенсирует износ в процессе эксплуатации.

Конструктивные особенности и исполнение

Задвижка 532-0115 (ИТШЛ.49165505) относится к клинкетным задвижкам с цельным клином. Такая схема обеспечивает высокую жёсткость затвора и надёжное перекрытие при умеренных перепадах давления. Корпус и крышка соединяются шпильками с гайками, уплотнение разъёма — паронитовая прокладка. Направляющие в корпусе фиксируют клин, исключая его перекос при ходе. Сальниковый узел выполнен с набивкой из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты — в зависимости от модификации.

Бронзовое исполнение корпуса исключает необходимость протекторной защиты в системах с морской водой и обеспечивает длительный ресурс при работе в условиях повышенной влажности. Задвижка не требует технического обслуживания в течение межремонтного периода до 10 лет при соблюдении регламентных сроков подтяжки сальника.

Области применения

• Судовые системы — балластные, осушительные, пожарные магистрали, системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов.
• Корабельные трубопроводы пресной и забортной воды, паропроводы низкого давления вспомогательных котлов.
• Береговые насосные станции и водозаборные сооружения, где требуется устойчивость к коррозии в условиях морского климата.
• Системы пожаротушения на объектах нефтегазовой инфраструктуры и промышленных предприятиях.
• Технологические линии пищевой промышленности при работе с нейтральными средами, не вызывающими коррозию бронзы.

Монтаж и условия эксплуатации

Установка задвижки 532-0115 выполняется на горизонтальных и вертикальных трубопроводах. Рекомендуемое положение — шпинделем вверх, что облегчает обслуживание сальникового узла. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Рабочее положение диска — полностью открыто или полностью закрыто; длительная работа в промежуточном положении не допускается из-за эрозионного износа уплотнительных поверхностей.

Задвижка рассчитана на многократные циклы открытия-закрытия под давлением до PN 1,6 МПа. При эксплуатации на паропроводах необходимо предусмотреть дренаж конденсата перед арматурой для исключения гидроударов. Температурный режим ограничен свойствами сальниковой набивки и паронитовой прокладки — при длительной работе свыше 120 C требуется замена уплотнительных материалов на термостойкие аналоги.

Вопросы и ответы