Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бронзовая клинкетная задвижка 532-0118-03 (ИТШЛ.49165508-03)
Бронзовая клинкетная задвижка 532-0118-03 (ИТШЛ.49165508-03) — запорная арматура клинового типа, предназначенная для герметичного перекрытия трубопроводных магистралей с жидкими и газообразными средами. Изделие относится к категории бронзовой арматуры, что определяет его коррозионную стойкость и пригодность для работы в агрессивных средах, включая морскую воду, нефтепродукты и пар.
Конструкция задвижки предусматривает наличие выдвижного шпинделя и клинового затвора, обеспечивающего плотное прилегание уплотнительных поверхностей к седлу корпуса. Уплотнение осуществляется по принципу «металл-по-металлу», что исключает применение эластомерных элементов и расширяет температурный диапазон эксплуатации. Корпус и клин отлиты из оловянно-свинцовистой бронзы, обладающей низким коэффициентом трения в паре трения и устойчивостью к кавитационному износу.
Технические характеристики
Задвижка 532-0118-03 рассчитана на рабочие параметры, типичные для судовых и промышленных систем среднего давления. Условный проход и присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными фланцами трубопроводной обвязки.
- Рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см)
- Температура рабочей среды — от –40 до +150 C
- Условный проход DN — 50–200 мм в зависимости от модификации
- Тип присоединения — фланцевое, ответные фланцы по ГОСТ 33259
- Управление — ручное, маховиком, либо с электроприводом (по спецзаказу)
Материал и конструктивные особенности
Корпусные детали задвижки 532-0118-03 отлиты из бронзы марки БрО10Ц2 (ГОСТ 613-79) — оловянно-цинковой бронзы с высокими литейными свойствами и стойкостью к морской коррозии. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13, что исключает электрохимическую коррозию в контакте с бронзовым корпусом. Ходовая гайка выполнена из антифрикционной латуни ЛС59-1, обеспечивающей стабильный момент вращения при длительной эксплуатации.
Клин задвижки — цельный, с уплотнительными кольцами из бронзы, притертыми к седлу корпуса. Такая схема обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015 при испытании как водой, так и воздухом. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитового шнура с плетеной структурой, что допускает подтяжку без остановки трубопровода.
Область применения
Задвижка 532-0118-03 (ИТШЛ.49165508-03) востребована в системах, где требуется сочетание коррозионной стойкости и надежности запорного органа при ограниченных габаритах:
- Судовые системы — балластные, осушительные, противопожарные магистрали морских и речных судов
- Береговые нефтеперекачивающие станции — обвязка резервуарных парков и насосных агрегатов
- Системы пожаротушения — спринклерные и дренчерные установки на объектах с повышенными требованиями к коррозионной стойкости
- Химические производства — трубопроводы разбавленных кислот и щелочей при температуре до 100 C
- Энергетические установки — конденсатно-питательные тракты котельных малой и средней мощности
Преимущества бронзового исполнения
Применение бронзы в качестве материала корпуса обеспечивает задвижке 532-0118-03 ряд эксплуатационных преимуществ по сравнению со стальной арматурой:
- Устойчивость к коррозии в морской воде и влажной атмосфере без дополнительных защитных покрытий
- Искрообразование при ударах исключено — допустима установка во взрывоопасных зонах классов В-I и В-II
- Немагнитный материал — пригодность для трубопроводов, где требуется отсутствие намагничивания
- Высокая ремонтопригодность — притирка уплотнительных поверхностей клина и седла возможна без замены корпуса
- Малый вес и компактные габариты — упрощение монтажа в стесненных условиях машинных отделений
| Параметр | Значение для DN50 | Значение для DN80 | Значение для DN100 | Значение для DN150 |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход, мм | 50 | 80 | 100 | 150 |
| Рабочее давление, МПа | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,0 |
| Строительная длина, мм | 180 | 210 | 230 | 280 |
| Масса, кг | 8,5 | 14,2 | 19,8 | 32,5 |
Задвижка 532-0118-03 поставляется в собранном виде с маховиком и паспортом, удостоверяющим проведение гидравлических испытаний на прочность и герметичность. Изделие соответствует требованиям ТУ 3742-001-49165508-03 и может применяться на объектах, поднадзорных Ростехнадзору, при наличии соответствующего разрешения на применение.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для задвижки 532-0118-03?
Задвижка рассчитана на пресную и морскую воду, пар, нефтепродукты, а также слабоагрессивные химические среды с pH от 6 до 9. Не допускается работа с средами, вызывающими коррозию бронзы — концентрированные кислоты, аммиак, хлорсодержащие окислители.
Чем отличается клинкетная задвижка от обычной клиновой?
Клинкетная задвижка — это клиновая задвижка с цельным клином и выдвижным шпинделем, где уплотнение достигается прижатием клина к седлу под действием усилия от шпинделя. Термин «клинкетная» исторически закрепился в судостроении и обозначает арматуру с металлическим уплотнением «металл-по-металлу».
Возможна ли установка задвижки на вертикальном трубопроводе?
Да, задвижка 532-0118-03 может монтироваться в любом положении, однако для удобства обслуживания сальникового узла рекомендуется установка шпинделем вверх. При горизонтальной установке необходимо обеспечить доступ к маховику для управления.
Какой крутящий момент требуется для управления задвижкой?
Для DN50–DN100 момент на маховике не превышает 80 Нм, для DN150 — 150 Нм. При использовании электропривода подбирается редуктор с выходным моментом не менее 200 Нм с учетом запаса на заедание уплотнений.