Фланцевый бронзовый фильтр забортной воды 427-03.152-2: характеристики и применение
Фильтр 427-03.152-2 — фланцевый фильтр грубой очистки забортной воды с корпусом из бронзы, предназначенный для установки в системах охлаждения судового энергетического оборудования. Изделие задерживает механические примеси, песок, ракушечную крошку и биологические включения, защищая теплообменники, насосы и арматуру от абразивного износа и засорения. Корпус из бронзы обеспечивает стойкость к морской воде с хлоридной агрессивностью и исключает электрохимическую коррозию при контакте с разнородными металлами.
Конструктивные особенности
Корпус фильтра 427-03.152-2 отлит из оловянно-цинковой или оловянно-свинцовой бронзы, устойчивой к воздействию солёной воды. Присоединительные фланцы выполнены по стандарту судовой арматуры и рассчитаны на номинальное давление до 1,0 МПа. Внутри корпуса размещена цилиндрическая фильтрующая сетка или перфорированный стакан из коррозионностойкого материала с размером ячейки, обеспечивающим грубую очистку. Крышка фильтра съёмная, что позволяет извлекать фильтрующий элемент для промывки без демонтажа корпуса из трубопровода.
Проточная часть спроектирована с минимальным гидравлическим сопротивлением: перепад давления на чистом элементе не превышает 0,01–0,02 МПа. Герметичность фланцевых соединений обеспечивается прокладками из маслобензостойкой резины или паронита, стойких к морской воде.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 50 | мм | по фланцам | судовой стандарт |
| Номинальное давление PN | 1,0 | МПа | рабочее | гидроиспытание 1,5 PN |
| Размер ячейки | 0,8–1,5 | мм | грубая очистка | сетка нерж. |
| Температура среды | –2…+70 | C | забортная вода | без замерзания |
| Материал корпуса | бронза | — | литьё | стойкость к Cl |
| Присоединение | фланцевое | — | 4 отверстия | под болты М16 |
Область применения
Фильтр 427-03.152-2 устанавливается на напорной или всасывающей линии системы забортной воды судовых дизельных установок, дизель-генераторов, вспомогательных и главных двигателей. Типовые точки монтажа:
- линия охлаждения главного двигателя перед пластинчатым теплообменником;
- контур охлаждения дейдвудного подшипника и уплотнения вала;
- система охлаждения вспомогательных дизель-генераторов;
- промывочный контур опреснительной установки;
- линия подачи воды к насосам пожаротушения и балластной системы.
В береговой инфраструктуре фильтр применяется в системах водоснабжения при использовании морской или солоноватой воды, а также в технологических контурах с агрессивными хлоридными средами.
Эксплуатация и обслуживание
Периодичность промывки фильтрующего элемента определяется степенью загрязнения забортной воды и контролируется по перепаду давления. При достижении перепада 0,05 МПа элемент извлекают и промывают. Для контроля загрязнения на корпусе могут быть предусмотрены штуцеры для манометров. Бронзовый корпус не требует защитных покрытий и допускает контакт с морской водой в течение всего срока службы.
Вопросы и ответы
Какой размер ячейки у фильтра 427-03.152-2?
Стандартно устанавливается сетка с ячейкой 0,8–1,5 мм для грубой очистки забортной воды. По запросу возможно исполнение с другим размером ячейки.
Из какой бронзы изготовлен корпус?
Корпус отливается из оловянно-цинковой или оловянно-свинцовой бронзы, стойкой к морской воде с высоким содержанием хлоридов. Точная марка указывается в паспорте изделия.
На какое давление рассчитан фильтр?
Номинальное рабочее давление — 1,0 МПа. Гидравлические испытания проводятся при 1,5 PN. Для более высоких давлений требуется иное исполнение корпуса.
Как часто нужно чистить фильтрующий элемент?
Периодичность зависит от загрязнённости забортной воды. Критерий — перепад давления 0,05 МПа, после которого элемент извлекают и промывают.
