Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.155-3 в Минске

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.155-3

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.155-3 — штатное изделие судовых систем охлаждения, предназначенное для механической очистки забортной воды перед теплообменными аппаратами, главными и вспомогательными двигателями. Корпусная деталь отлита из бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и исключает образование гальванических пар с латунными трубками теплообменников и бронзовыми гребными валами.

Конструкция фильтра — фланцевая, с разъёмным корпусом и съёмной сетчатой кассетой. Присоединение к трубопроводу выполняется через ответные фланцы по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092-1, что позволяет монтировать изделие в существующие магистрали без дополнительных переходников. Фильтрующий элемент выполнен из нержавеющей сетки с ячейкой, обеспечивающей задержание механических примесей, ракушечника и песчаных взвесей, характерных для прибрежных акваторий и речных фарватеров.

Технические характеристики

Фильтр 427-03.155-3 рассчитан на работу в системах с давлением до 1,0 МПа (10 кгс/см) и температурой перекачиваемой среды до +50 C. Условный проход и габаритные размеры соответствуют чертежам судостроительной отрасли, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте и модернизации судовых систем.

Конструктивные особенности

Корпус фильтра состоит из двух частей — патрубка с входным и выходным фланцами и съёмной крышки, стягиваемой шпильками. Такая компоновка обеспечивает доступ к фильтрующему элементу без демонтажа корпуса из трубопровода. Уплотнение разъёма выполнено паронитовой прокладкой, стойкой к морской воде и вибрационным нагрузкам.

Сетчатая кассета устанавливается в направляющих внутри корпуса и фиксируется от осевого смещения. Площадь фильтрующей поверхности подобрана из условия минимального гидравлического сопротивления: при номинальной подаче перепад давления на чистом фильтре не превышает 0,02 МПа, что исключает кавитацию на всасывающей линии насосов охлаждения.

Применение в судовых системах

Фильтр 427-03.155-3 устанавливается на нагнетательных и всасывающих магистралях систем охлаждения:

• главные и вспомогательные дизельные двигатели морских и речных судов;
• судовые дизель-генераторы и валогенераторные установки;
• центральные охладители и теплообменники замкнутых контуров;
• системы охлаждения подшипников валопроводов и дейдвудных устройств;
• компрессорное и насосное оборудование машинных отделений.

Изделие применяется в кингстонных ящиках и забортных отверстиях, где требуется защита теплообменной аппаратуры от крупных взвесей и биологических обрастаний. Бронзовое исполнение корпуса исключает коррозионное растрескивание под напряжением, характерное для стальных корпусов при длительном контакте с хлоридами морской воды.

Обслуживание и контроль

Регламентное обслуживание фильтра сводится к периодическому осмотру сетчатой кассеты и её промывке. Периодичность очистки определяется степенью загрязнённости акватории и интенсивностью эксплуатации судна. Признаком засорения служит рост перепада давления между входным и выходным патрубками, контролируемый манометрами или датчиками давления.

Для замены фильтрующего элемента достаточно снять крышку, извлечь кассету и установить новую. Ремонтопригодность конструкции обеспечивается унификацией посадочных размеров с другими фильтрами серии 427-03, что сокращает номенклатуру запасных частей на судне.

Вопросы и ответы