Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.158-2 в Минске

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.158-2

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.158-2 — штатное судовое устройство, предназначенное для механической очистки забортной воды в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, а также в противопожарных магистралях. Корпус фильтра отлит из бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию в контакте с латунными и медными трубопроводами.

Конструкция фильтра 427-03.158-2 — фланцевая, с разъёмным корпусом и съёмной фильтрующей вставкой. Присоединительные фланцы выполнены по судовому стандарту, что позволяет монтировать устройство в существующие магистрали без переходных элементов. Фильтрующий элемент задерживает механические примеси — песок, окалину, ржавчину, частицы ракушечника — до 2–3 мм, предотвращая абразивный износ проточных частей насосов, теплообменников и рубашек охлаждения дизелей.

Технические характеристики

Фильтр 427-03.158-2 рассчитан на работу в системах с давлением до 1,0 МПа (10 кгс/см). Рабочая среда — морская и пресная вода с температурой до +80 C. Условный проход — 80 мм, что соответствует пропускной способности до 60 м/ч при допустимой потере напора. Масса изделия — 12,5 кг.

Материал и коррозионная стойкость

Корпус фильтра изготовлен из бронзового литья — материала с высокой стойкостью к хлоридной коррозии и кавитационному воздействию. В отличие от чугуна и углеродистой стали, бронза не подвержена язвенной коррозии в морской воде и не требует протекторной защиты при установке в судовые системы. Это особенно важно для кингстонных магистралей, где фильтр работает в условиях постоянного контакта с забортной водой при переменных скоростях потока.

Фильтрующая вставка выполнена из нержавеющей сетки с ячейкой 2–3 мм, что обеспечивает оптимальный баланс между гидравлическим сопротивлением и степенью очистки. Сетка закреплена в съёмном каркасе, который извлекается для промывки без демонтажа корпуса из трубопровода.

Применение в судовых системах

Фильтр 427-03.158-2 устанавливается на всасывающих магистралях систем охлаждения судовых дизелей, в системах водяного пожаротушения, а также в балластных и санитарных системах. Типовые места монтажа:

• кингстонные ящики и бортовые приёмники забортной воды;
• всасывающие трубопроводы центробежных насосов охлаждения;
• магистрали противопожарного водоснабжения;
• системы охлаждения вспомогательных механизмов — компрессоров, генераторов, кондиционеров;
• технологические линии с морской водой на рыбопромысловых и буровых судах.

Фланцевое присоединение обеспечивает надёжную герметизацию при монтаже на вибронагруженных участках трубопроводов. Фильтр сохраняет работоспособность при крене и дифференте судна до 15, что подтверждает его пригодность для установки в машинных отделениях и насосных станциях.

Обслуживание и эксплуатация

Периодичность очистки фильтрующей вставки определяется интенсивностью загрязнения забортной воды и режимом работы судна. В акваториях с повышенным содержанием взвесей — речные устья, портовые воды, районы цветения водорослей — рекомендуется осмотр фильтра не реже одного раза в сутки. Для промывки вставку извлекают, очищают от шлама струёй воды под давлением и устанавливают на место. При механических повреждениях сетки вставка подлежит замене.

При заказе фильтра 427-03.158-2 необходимо учитывать соответствие присоединительных размеров фланцев ответным фланцам трубопровода. Уплотнительные поверхности фланцев — плоские, с прокладкой из паронита или резины, стойкой к морской воде.

Вопросы и ответы