Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.255 в Минске

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.255 — судовой арматурный узел

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.255 — это штатный элемент судовых систем охлаждения, предназначенный для механической очистки забортной воды перед подачей в теплообменные аппараты, главные и вспомогательные двигатели. Изделие относится к категории фильтров грубой очистки с фланцевым присоединением и корпусом из бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при постоянном контакте с морской водой.

Конструктивно фильтр 427-03.255 выполнен в виде литого бронзового корпуса с внутренней сетчатой вставкой (кассетой), задерживающей механические примеси — песок, ракушечник, водоросли, окалину. Фланцевое исполнение позволяет монтировать устройство в разрыв трубопровода с помощью ответных фланцев, что упрощает обслуживание и демонтаж без нарушения целостности магистрали.

Технические характеристики и исполнение

Корпус фильтра отлит из оловянно-свинцовистой бронзы, стойкой к воздействию морской воды и хлоридов. Материал обеспечивает стабильную работу при температурах до 100 C и давлении до 1,0 МПа. Присоединительные размеры соответствуют судовым стандартам, что позволяет применять фильтр в системах с условным проходом от 50 до 150 мм.

• Материал корпуса — бронза (аналог БрО3Ц12С5), устойчивая к коррозии в морской воде;
• Тип присоединения — фланцевое, по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092;
• Рабочая среда — забортная вода, морская вода, солоноватая вода;
• Тонкость фильтрации — 1–3 мм (зависит от ячейки сетки);
• Рабочее давление — до 1,0 МПа, температура — до 100 C.

Применение в судовых системах

Фильтр 427-03.255 устанавливается в системах охлаждения главных двигателей, вспомогательных дизель-генераторов, в системах пожаротушения и балластных магистралях. Основная задача — защита насосного оборудования, теплообменников и рубашек охлаждения от абразивного износа и засорения взвешенными частицами.

Типичные места монтажа — участки трубопровода между кингстоном и насосом забортной воды, перед центральными охладителями и маслоохладителями. Фланцевое соединение позволяет встраивать фильтр в магистрали с условным проходом 50, 80, 100 и 150 мм, обеспечивая номинальную пропускную способность до 100 м/ч.

Особенности обслуживания

Конструкция фильтра предусматривает съемную крышку с болтовым креплением, что обеспечивает доступ к сетчатой кассете без демонтажа корпуса из трубопровода. Периодичность очистки зависит от степени загрязнения забортной воды в районе плавания и составляет от 1 раза в сутки до 1 раза в неделю при интенсивной эксплуатации.

Преимущества бронзового исполнения

Применение бронзы в качестве материала корпуса обусловлено требованиями морской практики: латунно-бронзовые сплавы не подвержены питтинговой коррозии в хлоридсодержащих средах, в отличие от углеродистых сталей. Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.255 сохраняет герметичность и прочность при длительном контакте с электролитом, а также исключает гальваническую коррозию при установке в трубопроводы из медно-никелевых сплавов (CuNi10Fe1Mn, CuNi30Mn1Fe).

Изделие рассчитано на работу в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых энергетических установок. Литой корпус не имеет сварных швов, что исключает риск возникновения концентраторов напряжений и обеспечивает ресурс не менее 15 лет при соблюдении регламентного обслуживания.

Вопросы и ответы