Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.256 в Минске


Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.256

Бронзовый фильтр забортной воды фланцевый 427-03.256 — это штатный элемент судовых систем охлаждения, предназначенный для механической очистки забортной воды перед подачей в теплообменные аппараты, главные и вспомогательные двигатели. Изделие относится к категории арматуры судового машиностроения и устанавливается в магистралях с фланцевым соединением по ГОСТ 33259 или DIN EN 1092-1.

Корпус фильтра отлит из бронзы, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды, кавитационным нагрузкам и эрозионному износу при высоких скоростях потока. Бронзовое исполнение исключает гальваническую коррозию при контакте с латунными трубопроводами и бронзовыми насосами, что критично для систем с длительным сроком эксплуатации в условиях соленой воды.

Конструктивные особенности и рабочие параметры

Фильтр 427-03.256 выполнен по фланцевой схеме, что обеспечивает жесткое крепление в трубопроводе и возможность демонтажа без нарушения целостности магистрали. Внутренняя сетка фильтрующего элемента изготавливается из нержавеющей стали марки 12Х18Н10Т с ячейкой от 0,5 до 2,0 мм в зависимости от модификации. Пропускная способность рассчитана на номинальный диаметр условного прохода, соответствующий судовым системам средней производительности.

Рабочая среда — морская и пресная вода с температурой до 80 C. Максимальное рабочее давление — 1,0 МПа (10 кгс/см). Перепад давления на чистом фильтрующем элементе не превышает 0,02 МПа, что позволяет сохранять гидравлическую эффективность системы охлаждения без дополнительных энергозатрат на прокачку.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеМетод контроля
Условный проход DN50–150ммзависит от модификацииобмер
Рабочее давление1,0МПапри 20 Cгидроиспытания
Температура средыдо 80Cкратковременно до 100термометрия
Ячейка сетки0,5–2,0ммпо заказукалибровка
Материал корпусаБрА9Ж3Л—бронза литейнаяхим. анализ
Присоединениефланец ГОСТ 33259—PN10/PN16обмер

Применение в судовых системах

Фильтр 427-03.256 устанавливается в системах охлаждения главных двигателей, вспомогательных дизель-генераторов, валопроводов и судовых кондиционеров. Основные точки монтажа — участки магистрали забортной воды между кингстонным ящиком и теплообменниками, а также на ответвлениях к насосам охлаждения.

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей морских судов
  • Контуры охлаждения судовых дизель-генераторов и компрессоров
  • Системы водоснабжения рыбопромысловых и технических судов
  • Установки опреснения и теплообменное оборудование
  • Балластные и противопожарные магистрали с забортной водой

Благодаря фланцевому присоединению фильтр может монтироваться в горизонтальном и вертикальном положении, при этом направление потока должно совпадать с указателем на корпусе. Для обслуживания достаточно перекрыть запорную арматуру на входе и выходе, снять крышку и извлечь сетчатый патрон для промывки или замены.

Преимущества бронзового исполнения

Применение бронзы в качестве материала корпуса обеспечивает фильтру 427-03.256 ряд эксплуатационных преимуществ по сравнению со стальными или чугунными аналогами:

  • Устойчивость к коррозии в морской воде при длительном контакте
  • Отсутствие накипеобразования и обрастания ракушечником
  • Стабильность геометрических размеров при температурных колебаниях
  • Совместимость с латунными и бронзовыми элементами трубопровода
  • Возможность эксплуатации в тропических условиях с повышенной влажностью

Фильтр 427-03.256 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и может применяться на судах неограниченного района плавания. При заказе необходимо указывать условный проход, размер ячейки фильтрующего элемента и тип фланцевого присоединения.

Вопросы и ответы

Из какой бронзы изготовлен корпус фильтра 427-03.256?

Корпус отлит из бронзы марки БрА9Ж3Л — алюминиево-железистой литейной бронзы, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде и хорошими литейными свойствами.

Какая тонкость фильтрации обеспечивается?

Стандартная ячейка сетки составляет от 0,5 до 2,0 мм. Конкретное значение выбирается в зависимости от требований к чистоте воды для конкретного теплообменного аппарата.

Можно ли устанавливать фильтр на трубопровод с давлением выше 1,0 МПа?

Нет, максимальное рабочее давление для данной модели ограничено 1,0 МПа. Для систем с более высоким давлением требуется подбор фильтра с усиленным корпусом.

Как часто необходимо обслуживать фильтр?

Периодичность очистки зависит от степени загрязнения забортной воды. Рекомендуется осмотр сетки при каждом плановом обслуживании судовой системы охлаждения, но не реже одного раза в месяц.