Бронзовый штуцер ввертной 556-0194-6 в Минске


Бронзовый штуцер ввертной 556-0194-6: технические характеристики и применение

Бронзовый штуцер ввертной 556-0194-6 — это резьбовой фитинг, предназначенный для стационарного монтажа в корпусные элементы гидравлических и пневматических систем. Изготовление из бронзы обеспечивает устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением и стабильную работу в средах с повышенной влажностью, включая морскую воду и технические жидкости с pH 6–9.

Конструкция штуцера предусматривает наружную трубную резьбу для вворачивания в ответное отверстие и внутренний проходной канал, оптимизированный для минимизации гидравлического сопротивления. Уплотнение достигается за счет конического резьбового соединения или дополнительного уплотнительного кольца, в зависимости от исполнения. Материал — оловянно-цинковая или оловянно-свинцовая бронза, что обеспечивает сочетание прочности и антифрикционных свойств.

Ключевые параметры

  • Рабочее давление — до 25 МПа (зависит от типоразмера и температуры среды);
  • Диапазон рабочих температур — от –60 до +200 C;
  • Тип резьбы — метрическая или трубная цилиндрическая (G), класс точности 6H/6g;
  • Условный проход — от 4 до 32 мм в зависимости от модификации;
  • Покрытие — без дополнительного гальванического слоя, допускается оксидирование.

Области применения

Штуцер ввертной 556-0194-6 востребован в узлах, где требуется надежное разъемное соединение трубопроводов с корпусными деталями. Основные сферы использования:

  • гидравлические приводы металлорежущих станков и прессового оборудования;
  • пневматические распределительные системы промышленных роботов и автоматических линий;
  • топливные и масляные магистрали судовых дизельных установок;
  • системы охлаждения компрессорного оборудования;
  • контуры смазки тяжелых машин — экскаваторов, бульдозеров, крановых механизмов.

Благодаря коррозионной стойкости бронзы, штуцер пригоден для эксплуатации в условиях морского климата и в средах, содержащих сероводород или углекислый газ. Материал не искрит при ударах, что допускает применение во взрывоопасных зонах классов 1 и 2.

Монтажные особенности

Установка штуцера выполняется с применением динамометрического ключа для контроля момента затяжки. Рекомендуемый крутящий момент — от 15 до 60 Нм в зависимости от диаметра резьбы. Перед вворачиванием резьбовую часть необходимо очистить от загрязнений и нанести тонкий слой герметика или анаэробного фиксатора резьбы, устойчивого к вибрационным нагрузкам.

Демонтаж допускается многократный без потери герметичности при условии целостности резьбы и отсутствия пластических деформаций. Для уплотнения стыка с трубопроводом применяются ниппельные соединения с конусом 24 или врезные кольца по DIN 2353.

ТипоразмерРезьбаУсловный проход, ммРабочее давление, МПаМомент затяжки, Нм
556-0194-6-04G1/462515
556-0194-6-06G3/8102025
556-0194-6-08G1/2151640

Совместимость с рабочими средами

Бронза, используемая в штуцере 556-0194-6, устойчива к минеральным маслам (H-L, H-LP по DIN 51524), водно-гликолевым эмульсиям (HFC), пресной и морской воде. Не рекомендуется применять в средах с аммиаком, окислительными кислотами и растворами солей тяжелых металлов, вызывающими коррозионное поражение.

Для систем с рабочим давлением свыше 25 МПа или температурой выше +200 C следует подбирать фитинги из легированных сталей или латуни с повышенным содержанием цинка. Штуцер 556-0194-6 оптимален для средних нагрузок, где приоритетом является долговечность и ремонтопригодность соединения.

Вопросы и ответы

Какая резьба используется в штуцере 556-0194-6?

Применяется трубная цилиндрическая резьба G по ISO 228-1 или метрическая резьба М по ISO 261, класс точности 6H/6g. Конкретный тип зависит от модификации и указывается в маркировке.

Можно ли использовать штуцер в морской воде?

Да, бронзовый корпус устойчив к коррозии в морской воде. Рекомендуется для судовых систем охлаждения и балластных магистралей при температуре до +60 C.

Какой герметик применять при монтаже?

Для резьбовых соединений используйте анаэробный фиксатор средней прочности (например, Loctite 577) или ленту ФУМ. Не применяйте твердеющие пасты, затрудняющие демонтаж.

Допускается ли повторный монтаж после демонтажа?

Да, при отсутствии повреждений резьбы и деформаций корпуса. Перед повторной установкой очистите резьбу и обновите слой герметика.