Бронзовый штуцер ввертной 556-0198-3 в Минске


Бронзовый штуцер ввертной 556-0198-3: характеристики и применение

Бронзовый штуцер ввертной 556-0198-3 — резьбовое соединительное изделие из оловянно-цинковой бронзы, предназначенное для герметичного монтажа трубопроводов, рукавов высокого давления и гидравлических линий в системах с рабочей средой «вода–воздух–масло». Артикул 556-0198-3 относится к позиции каталога фитингов с конической резьбой и шестигранником под ключ, что обеспечивает монтаж без применения сварки и пайки.

Конструктивные особенности

Корпус штуцера выполнен точением из бронзовой заготовки с последующей калибровкой резьбового профиля. Посадочный поясок и уплотнительная фаска обрабатываются по 6–7 квалитету, что гарантирует соосность при затяжке в ответный штуцер или переходник. Шестигранная головка рассчитана на стандартный рожковый ключ и допускает момент затяжки без деформации граней.

  • Материал — оловянно-цинковая бронза (литейная группа по ГОСТ 613)
  • Резьба — метрическая или трубная коническая, шаг стандартный
  • Покрытие — естественное оксидирование либо никелирование под заказ
  • Рабочее давление — до 1,6 МПа в статическом режиме
  • Диапазон температур — от –40 C до +120 C
  • Присоединительные размеры — под рукав и трубку соответствующего диаметра

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход6–20ммноминалпо типоразмеру
Рабочее давление1,6МПа+20 Cгидравлика
Температура среды–40…+120Cнепрерывнобез агрессивных сред
Момент затяжки12–18Нмрезьба М12без уплотнителя
Масса0,04–0,12кгтипоразмерсправочно

Области применения

Штуцер 556-0198-3 востребован в гидравлических и пневматических контурах, где требуется коррозионная стойкость и немагнитность соединения. Типовые узлы — системы смазки металлообрабатывающих станков, тормозные и топливные магистрали спецтехники, контуры охлаждения сварочных полуавтоматов, линии подачи СОЖ, а также приборные панели и распределительные коллекторы.

  • Гидросистемы экскаваторов, погрузчиков, автокранов
  • Пневмоавтоматика и подготовка сжатого воздуха
  • Топливоподача дизельных двигателей малой мощности
  • Системы водяного охлаждения индукционных установок
  • Судовая арматура и трубопроводы пресной воды
  • Лабораторные и дозирующие стенды

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется вручную с предварительной проверкой чистоты резьбовых витков. Для герметизации применяется лента ФУМ, анаэробный герметик или медная шайба в зависимости от типа уплотнения. Повторная затяжка допускается не более трёх раз без замены уплотнительного элемента. При вибрационных нагрузках рекомендуется фиксация резьбы средством средней прочности.

Вопросы и ответы

Из какого сплава изготовлен штуцер 556-0198-3?

Корпус выполнен из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к пресной воде, воздуху и минеральным маслам при температурах до +120 C.

Какое давление выдерживает соединение?

В статическом режиме при +20 C рабочее давление составляет до 1,6 МПа; при повышении температуры до +120 C допускается снижение до 1,0 МПа.

Можно ли использовать штуцер в морской воде?

Кратковременно — да, однако для постоянного контакта с морской водой требуется никелевое покрытие или замена на сплав с повышенным содержанием олова.

Какой уплотнитель подходит для резьбы?

Рекомендуется лента ФУМ или анаэробный герметик; для конической резьбы допускается монтаж без уплотнителя при условии калиброванного профиля.