Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бронзовый вкладыш подшипника БрО10Ф1: характеристики и применение
Бронзовый вкладыш подшипника из сплава БрО10Ф1 — это литая оловянно-фосфористая бронза, соответствующая марке БрО10Ф1 по ГОСТ 613 и ГОСТ 5017. Сплав содержит 9–11 % олова, 0,4–1,1 % фосфора, остальное — медь. Именно фосфор обеспечивает формирование твёрдых включений CuP, которые придают вкладышу высокую износостойкость и антифрикционные свойства при работе в условиях граничной смазки.
Технические характеристики сплава БрО10Ф1
Вкладыши из БрО10Ф1 применяются в узлах трения скольжения при умеренных нагрузках и скоростях. Сплав обладает низким коэффициентом трения (0,008–0,012 при смазке), высокой теплопроводностью и стойкостью к ударным нагрузкам. Отливка вкладышей производится методами литья в кокиль, центробежного литья или литья в песчаные формы с последующей механической обработкой по посадочным и рабочим поверхностям.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Плотность | 8,8 | г/см | 20 C | ГОСТ 5017 |
| Предел прочности в | 200 | МПа | литьё в кокиль | ГОСТ 613 |
| Твёрдость HB | 80–100 | — | 20 C | ГОСТ 613 |
| Коэффициент трения | 0,008–0,012 | — | со смазкой | справочно |
| Макс. рабочая температура | до 250 | C | кратковременно | справочно |
| Скорость скольжения | до 5 | м/с | при смазке | справочно |
Области применения вкладышей БрО10Ф1
- Подшипники скольжения прокатных станов, рольгангов и шпиндельных узлов металлургического оборудования.
- Опоры валов редукторов, червячных передач и насосных агрегатов в химической и нефтегазовой промышленности.
- Узлы трения турбин, компрессоров и вентиляторов в энергетике.
- Подшипники гребных валов, шпилей и рулевых устройств в судостроении.
- Опоры шпинделей станков и подъёмно-транспортного оборудования.
- Вкладыши буровых насосов и забойных двигателей в нефтедобыче.
Эксплуатационные особенности
Вкладыши из БрО10Ф1 работают преимущественно при граничной и полужидкостной смазке. Сплав устойчив к знакопеременным нагрузкам, но не рекомендуется для работы при скоростях скольжения свыше 5 м/с без интенсивного охлаждения. При монтаже необходимо обеспечивать зазор по посадкам H7/f7–H8/e8 в зависимости от диаметра вала. Для повышения ресурса применяется периодическая подача масла вязкостью ISO VG 46–220.
Вопросы и ответы
Какие стандарты регламентируют сплав БрО10Ф1?
Сплав БрО10Ф1 регламентируется ГОСТ 613 (отливки из оловянных бронз) и ГОСТ 5017 (бронзы оловянные литейные). Химический состав и механические свойства указываются в сертификате качества.
При какой максимальной температуре можно эксплуатировать вкладыш БрО10Ф1?
Длительная рабочая температура не должна превышать 200 C, кратковременно допускается нагрев до 250 C. При более высоких температурах происходит разупрочнение и ускоренный износ.
Чем отличается БрО10Ф1 от БрО10Ц2?
БрО10Ф1 содержит фосфор (0,4–1,1 %), обеспечивающий твёрдые включения CuP и повышенную износостойкость. БрО10Ц2 легирован цинком, что улучшает литейные свойства, но снижает антифрикционные характеристики при граничной смазке.
Какой зазор необходим при установке вкладыша на вал?
Рекомендуемый диаметральный зазор — 0,05–0,15 мм для валов диаметром до 100 мм. Точное значение определяется по посадке H7/f7 или H8/e8 в зависимости от условий нагружения и скорости вращения.