Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА10Ж3Мц2
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА10Ж4Н4Л
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА10ЖЗМц2
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА11Ж6Н6
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА9Ж3Л
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА9Ж4
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрА9ЖЗЛ
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрАЖМц10-3-1.5
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрАМц10-2
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрКН1-3
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрО10С10
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрО10Ф1
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрО5Ц5С5
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрО6Ц6С3
D:
100
L:
125
Гост:
ГОСТ 11611-82
Марка:
БрО8С12
Бронзовые вкладыши подшипников скольжения для тяжелонагруженных узлов
Бронзовый вкладыш подшипника сменный элемент опоры скольжения, воспринимающий радиальные и осевые нагрузки и обеспечивающий работу сопряжённого вала в условиях граничной или гидродинамической смазки. Изготавливаются методами центробежного и непрерывного литья, а также механической обработкой из литых заготовок. Применяются в узлах, где высокая температура, ударные нагрузки или абразивная среда исключают использование подшипников качения.
Материалы и антифрикционные свойства
Для производства вкладышей используются оловянные и свинцовистые бронзы, легированные никелем, фосфором или цинком. Рабочая поверхность формирует плёнку смазочного материала, которая предотвращает схватывание и задиры при пусках и остановках. Твёрдость материала подбирается ниже твёрдости вала, что локализует износ на сменной детали и защищает дорогостоящий вал от повреждений.
Основные марки бронз для вкладышей:
- БрО10Ф1 фосфористая бронза, высокая износостойкость при больших удельных давлениях;
- БрО5Ц5С5 оловянно-цинково-свинцовистая, работа в паре с закалёнными валами;
- БрА9Ж3Л безоловянная бронза, устойчивость к ударным нагрузкам;
- БрС30 свинцовистая бронза, работа при высоких скоростях скольжения.
Конструктивные исполнения
Вкладыши выпускаются в нескольких исполнениях: цельные (втулки), разъёмные (из двух половин) и с буртом для фиксации от осевого смещения. На рабочей поверхности могут выполняться смазочные канавки и фаски для распределения масла по длине контакта. Точность геометрии обеспечивает равномерный зазор от 0,05 до 0,15 мм в зависимости от диаметра вала и режима эксплуатации.
Для узлов с ограниченным доступом к смазке применяются вкладыши с графитовыми или баббитовыми вставками, снижающими коэффициент трения при сухом пуске. В агрессивных средах используется бронза с повышенным содержанием никеля, устойчивая к коррозионному растрескиванию.
Области применения
Бронзовые вкладыши востребованы в оборудовании, где подшипники качения не обеспечивают требуемый ресурс:
- прокатные станы и клети восприятие ударных нагрузок при захвате металла;
- судовые валопроводы и рулевые машины работа в морской воде;
- насосные агрегаты и компрессоры высокие частоты вращения;
- горнодобывающие дробилки и грохоты абразивная среда;
- турбины и генераторы длительная непрерывная эксплуатация;
- крановые механизмы и экскаваторы знакопеременные нагрузки.
Эксплуатационные параметры
Рабочий диапазон температур для стандартных бронзовых вкладышей составляет от 40 до +250 C. Допустимая удельная нагрузка достигает от 15 до 30 МПа при скорости скольжения до 10 м/с. Для тяжёлых условий с ударными нагрузками применяются вкладыши с толщиной стенки от 8 до 20 мм, обеспечивающей запас прочности при деформациях корпуса.
| Марка бронзы | Нагрузка, МПа | Скорость, м/с | Температура, C | Применение |
|---|---|---|---|---|
| БрО10Ф1 | до 25 | до 8 | до 200 | Прокатные станы |
| БрО5Ц5С5 | до 20 | до 6 | до 180 | Насосы, компрессоры |
| БрА9Ж3Л | до 30 | до 4 | до 250 | Дробилки, грохоты |
| БрС30 | до 15 | до 12 | до 150 | Турбины, валопроводы |
Монтаж и приработка
Перед установкой вкладыша проверяется геометрия посадочного гнезда и шероховатость поверхности вала. Натяг в корпусе должен составлять от 0,02 до 0,05 мм для исключения проворота. После сборки выполняется приработка на холостом ходу с постепенным повышением нагрузки, что формирует микрогеометрию контакта и увеличивает ресурс пары.
Контроль состояния в процессе эксплуатации включает измерение зазора и температуры в зоне трения. Предельный износ определяется по увеличению зазора свыше 0,3 мм или появлению следов задиров на рабочей поверхности. Своевременная замена вкладыша предотвращает повреждение вала и смежных узлов.
Вопросы и ответы (FAQ)
Чем бронзовый вкладыш отличается от баббитовой заливки?
Бронзовый вкладыш выдерживает более высокие удельные нагрузки и ударные воздействия, но требует качественной смазки. Баббитовая заливка лучше прирабатывается и работает при недостаточной смазке, однако уступает по прочности при пиковых нагрузках.
Какой зазор устанавливается при монтаже вкладыша?
Радиальный зазор выбирается из расчёта от 0,001 до 0,002 диаметра вала. Для вала диаметром 100 мм зазор составит от 0,1 до 0,2 мм. Точное значение зависит от частоты вращения и вязкости масла.
Можно ли восстановить изношенный вкладыш?
Восстановление возможно при износе до 0,5 мм на сторону методом наплавки или гальванического наращивания. При повреждении геометрии или трещинах вкладыш заменяется новым, так как ремонт не обеспечивает требуемую точность.
Какая смазка применяется для бронзовых вкладышей?
Для низкоскоростных узлов используются пластичные смазки на литиевой основе, для высокоскоростных циркуляционные масла с кинематической вязкостью от 32 до 100 мм/с при 40 C. Выбор зависит от нагрузки и температуры.