Фланцевая палубная втулка 597-03.100 в Минске


Фланцевая палубная втулка 597-03.100: конструкция и применение

Фланцевая палубная втулка 597-03.100 — судовой элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для герметичного прохода трубопроводов через палубные перекрытия, переборки и иные судовые конструкции. Изделие относится к категории палубных втулок с фланцевым присоединительным узлом, что обеспечивает жёсткую фиксацию и возможность стыковки с ответными фланцами трубопроводных систем.

Конструктивно втулка 597-03.100 выполнена в виде полого цилиндрического корпуса с опорным фланцем на одном торце. Фланец служит для крепления втулки к палубе или переборке посредством болтовых соединений, а также воспринимает осевые и изгибающие нагрузки от трубопровода. Посадочные размеры фланца и диаметр проходного отверстия регламентированы судостроительными нормалями, что обеспечивает взаимозаменяемость при монтаже и ремонте.

Материал и рабочие характеристики

Фланцевые палубные втулки 597-03.100 изготавливаются из коррозионностойких марок стали и латуни, что определяет их пригодность для эксплуатации в условиях морской воды и агрессивных сред. Основные технические параметры включают:

  • условный проход — от 20 до 150 мм в зависимости от исполнения;
  • рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
  • диапазон рабочих температур — от –40 до +120 C;
  • тип уплотнения — паронитовые или резиновые прокладки;
  • способ монтажа — приварка к палубе с последующей фиксацией фланца.

Герметичность соединения достигается за счёт уплотнительной прокладки, размещаемой между фланцем втулки и палубным настилом, а также обваркой по контуру. Для повышения коррозионной стойкости наружная поверхность изделия может подвергаться цинкованию или окрашиванию судовыми эмалями.

Области применения

Втулки 597-03.100 используются в системах судовых трубопроводов, где требуется организовать проход через водонепроницаемые или газонепроницаемые переборки. Типовые места установки:

  • осушительные и балластные магистрали;
  • системы пожаротушения и орошения;
  • топливные и масляные трубопроводы;
  • системы вентиляции и кондиционирования;
  • трубопроводы питьевой и технической воды.

Изделие востребовано при строительстве и ремонте морских и речных судов, плавучих буровых установок, а также на объектах береговой инфраструктуры, где требуется герметичный ввод трубопровода через ограждающие конструкции.

Монтажные особенности

Установка фланцевой палубной втулки 597-03.100 выполняется на этапе формирования палубного набора. Втулка вваривается в вырез палубы, после чего фланец притягивается к настилу крепёжными элементами. При монтаже необходимо обеспечить соосность втулки с осью трубопровода и исключить деформации корпуса при сварке. Для компенсации температурных расширений и вибрационных нагрузок в составе трубопроводной обвязки предусматриваются компенсаторы или гибкие вставки.

Условный проход, ммНаружный диаметр, ммТолщина стенки, ммМасса, кгРабочее давление, МПа
25323,51,21,6
50574,02,81,6
80894,55,41,0

При выборе втулки 597-03.100 учитываются диаметр проходящего трубопровода, толщина палубного перекрытия и условия эксплуатации. Для систем с повышенными требованиями к герметичности применяются дополнительные уплотнительные кольца и герметики, стойкие к воздействию морской воды и нефтепродуктов.

Вопросы и ответы

Чем отличается фланцевая палубная втулка 597-03.100 от гладкой?

Фланцевая втулка имеет опорный фланец для крепления к палубе болтовым соединением, что обеспечивает более надёжную фиксацию и возможность демонтажа без нарушения сварного шва. Гладкие втулки крепятся исключительно сваркой.

Какие материалы используются для изготовления втулки 597-03.100?

Применяются коррозионностойкие стали марок 12Х18Н10Т и 10Х17Н13М2Т, а также латунь ЛС59-1. Выбор материала определяется средой транспортируемой жидкости и условиями эксплуатации судна.

Требуется ли дополнительная герметизация при монтаже втулки?

Да, между фланцем и палубным настилом укладывается уплотнительная прокладка из паронита или маслобензостойкой резины. Дополнительно может наноситься судовой герметик по контуру фланца.

Каким нормативным документом регламентируется втулка 597-03.100?

Изделие изготавливается по судостроительным нормалям и отраслевым стандартам, определяющим присоединительные размеры, материалы и методы контроля качества для судовой арматуры.