Фланцевая палубная втулка 597-0376-03 в Минске

Фланцевая палубная втулка 597-0376-03: проходной узел судовых систем

Фланцевая палубная втулка 597-0376-03 — проходной элемент корпусных конструкций, предназначенный для герметичного пропуска трубопроводов, кабельных трасс и штоков через палубные перекрытия, водонепроницаемые переборки и наружную обшивку. Артикул 597-0376-03 относится к позиции судовой арматуры и поставляется как сменный узел для монтажа в штатные гнёзда судовых систем. Конструктивно деталь объединяет корпус с опорным фланцем, уплотнительный узел и крепёжный контур, что обеспечивает разъёмное соединение с ответным фланцем трубопровода и сохранение непроницаемости перекрытия при рабочих деформациях корпуса.

Конструкция и присоединительные параметры

Опорный фланец выполняется с крепёжным контуром под болты или шпильки и уплотнительной поверхностью под прокладку. Проходное отверстие рассчитано на номинальный диаметр присоединяемого трубопровода, а высота корпуса соответствует толщине палубного настила с учётом приваренного усиливающего кольца. Уплотнение обеспечивается сальниковой набивкой, манжетой или торцевым уплотнением в зависимости от исполнения. Материал корпуса — коррозионностойкая сталь или бронза, что определяет стойкость к морской воде и агрессивным средам машинных отделений.

Материалы и исполнение

• Корпус — сталь 20Х13 или бронза БрАЖ9-4 для трасс забортной воды.
• Фланец — кованая заготовка с механической обработкой уплотнительной канавки.
• Крепёж — шпильки М16–М24 класса прочности 8.8 с антикоррозионным покрытием.
• Уплотнение — термостойкая манжета или прографиченная набивка.
• Покрытие — грунт-эмаль по схеме судовой окраски.

Области применения

Втулка 597-0376-03 устанавливается в узлах прохода трубопроводов систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных магистралей, а также в трассах пожарной системы. В судостроении и судоремонте деталь применяется при монтаже палубных перекрытий, вводе кабельных линий в герметичные отсеки и выводе штоков палубных механизмов. На плавучих буровых платформах и нефтеналивных судах узел используется для прохода технологических трубопроводов через водонепроницаемые палубы.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка выполняется с приваркой усиливающего кольца к палубному настилу и последующей опрессовкой узла. Соосность проходного отверстия с трубопроводом контролируется до затяжки крепежа. При эксплуатации проверяется состояние уплотнения и момент затяжки шпилек; замена набивки производится без демонтажа корпуса. Для трасс с вибрацией предусматривается компенсатор на ответном участке.

Вопросы и ответы