Фланцевая палубная втулка 597-0377-04 в Минске


Фланцевая палубная втулка 597-0377-04: характеристики и применение

Фланцевая палубная втулка 597-0377-04 — проходной узел для герметичного пропуска трубопроводов, кабельных трасс и гибких рукавов через палубные перекрытия, применяемый в судовых системах и на объектах морской инфраструктуры. Артикул 597-0377-04 соответствует конструкторской документации судового исполнения и поставляется как сменный элемент палубного прохода. Деталь объединяет корпус с фланцевым крепежным буртом, уплотнительный узел и прижимную крышку, что обеспечивает разъемное соединение с палубой без сварки.

Конструктивное исполнение

Корпус втулки 597-0377-04 выполняется литьем или мехобработкой из коррозионностойких материалов; фланец имеет отверстия под болтовое крепление к палубному настилу или к закладной стакану. Уплотнение строится по схеме «набивка + прижимная втулка» либо по схеме с эластомерным кольцом, что определяет класс герметичности по отношению к забортной воде и палубному стоку. Проходной канал сохраняет номинальный диаметр по всей длине, исключая местные сужения и завихрения потока.

  • Корпус — сталь с антикоррозионным покрытием либо нержавеющая сталь AISI 316.
  • Фланец — плоский, с крепежными отверстиями под болты М10–М16.
  • Уплотнение — термостойкая набивка или маслобензостойкая резина NBR/EPDM.
  • Прижим — резьбовая крышка с сальниковой гайкой.
  • Покрытие — грунт-эмаль по схеме судовой окраски.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN25–100ммпо каналутипоразмерный ряд
Рабочее давлениедо 1,6МПапри 20 Cгидроиспытание 2,4 МПа
Температура среды–40…+120Cв зависимости от уплотненияNBR / EPDM
Класс герметичностиI–II—по ГОСТ 9544палубный проход
Материал корпусаAISI 316 / Ст20—по исполнениюс покрытием

Области применения

Втулка 597-0377-04 устанавливается в палубных перекрытиях судов, на плавучих буровых платформах, в причальных сооружениях и на технологических эстакадах портовых терминалов. Типовые системы — балластные и осушительные, системы пожаротушения, топливные и масляные линии, кабельные проходы КИПиА. В береговой инфраструктуре деталь применяется в узлах ввода трубопроводов через бетонные и металлические перекрытия насосных станций.

  • Судовые системы — балласт, осушение, противопожарный водопровод.
  • Нефтегазовые платформы — технологические линии и линии закачки.
  • Портовые терминалы — эстакады налива и слива.
  • Энергетика — вводы трубопроводов через перекрытия насосных.
  • Кабельные трассы — герметичный пропуск через палубу.

Монтаж и эксплуатация

Установка выполняется через закладной стакан или непосредственно в палубный вырез с креплением фланца болтами и герметизацией стыка палубным герметиком. Затяжка сальниковой гайки производится равномерно до достижения проектного усилия прижима набивки; при использовании эластомерного кольца контролируется посадка кольца в канавку. Периодичность обслуживания — осмотр уплотнения и подтяжка прижима при регламентных работах судна. Замена набивки или кольца возможна без демонтажа корпуса.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус втулки 597-0377-04?

Корпус поставляется в двух исполнениях: нержавеющая сталь AISI 316 для агрессивной морской среды и углеродистая сталь Ст20 с антикоррозионным покрытием для умеренных условий эксплуатации.

Какое давление выдерживает фланцевая палубная втулка 597-0377-04?

Рабочее давление — до 1,6 МПа при температуре 20 C; гидравлические испытания проводятся при 2,4 МПа в соответствии с требованиями к судовой арматуре.

Можно ли заменить уплотнение без снятия корпуса?

Да, прижимная крышка и сальниковая гайка позволяют извлечь набивку или эластомерное кольцо и установить новое уплотнение без демонтажа фланца с палубного перекрытия.

Для каких систем подходит втулка 597-0377-04?

Деталь применяется в балластных, осушительных, противопожарных, топливных и масляных системах судов, а также в кабельных проходах и технологических линиях морских платформ.